[Scooby]

Haha

[Saggio TiaMantova]

io non avrei mai speso soldi per modifiche su un auto che ha 12 anni ma comunque così è veramente carina

[EM vts]

Saggio TiaMantova, il 23 giugno 2011 - 13:26 ha detto:

io non avrei mai speso soldi per modifiche su un auto che ha 12 anni ma comunque così è veramente carina

Conta che con "soli" 1800€ (compresi i 150-200€ del lavoro che devo ancora fare) è quasi pari ad un'auto di tre o quattro anni Oltre al motore rifatto ha anche un ponte posteriore pari al nuovo L'unica inculata è che nonostante tutti i lavori vale pochissimo sul mercato, ma il rapporto tra resa e spesa è assurdamente vantaggioso Aggiungici anche che allo stato attuale ho salutato un bbk con la Mini Cooper S che faceva il bullo dietro di me, ed il giorno prima un altro pistola con la MiTo Quadrifoglio Verde che appena mi ha "sentito" arrivare tranquillo ha accelerato come un matto... A quel punto è stato semplice riprenderlo, ma il divertimento è finito appena è arrivato il curvone Porello, si cagava in mano

EDIT: preciso che a ripensarci mi sento ancora un pirla, però mi andava di farlo Adesso basta però, sono un santo per strada

Messaggio modificato da EM vts il 23 giugno 2011 - 20:34

[Saggio TiaMantova]

in effeti pensavo avessi speso di più. non vale c'hai l'amico meccanico così ci sta hai fatto bene soprattutto per il motore rifatto

[Fabio206]

Per il motore anche io avrei voluto avere tale culo spropositato.

[EM vts]

Ho lasciato la Saccottina a casa del mio amico, domenica vedremo se la scatola sterzo revisionata riesca a farmi tornare il piacere di guidarla in modo decente

[Ale]

Bella Em

[MdMA]

io ho cambiato idea, mi prendero un golf 5 ... ovviamente TDI.

ah cmq una cosa em... mi hanno regalato delle molle eibach per 106 ... ma erano sfuse senza scatola e niente... io ancora non le ho guardate, sai se sopra ci son scritte le caratteristiche?

Messaggio modificato da MdMA il 26 giugno 2011 - 23:32

[EM vts]

MdMA, il 27 giugno 2011 - 00:30 ha detto:

io ho cambiato idea, mi prendero un golf 5 ... ovviamente TDI.

ah cmq una cosa em... mi hanno regalato delle molle eibach per 106 ... ma erano sfuse senza scatola e niente... io ancora non le ho guardate, sai se sopra ci son scritte le caratteristiche?

Dovrebbe esserci scritto almeno il codice Poi comunque conta il colore, perchè ad esempio tra sportline e nonmiricordoilnome cambia

Messaggio modificato da EM vts il 26 giugno 2011 - 23:35

[MdMA]

sono grigie.... antracite.. una roba simile... ma non son stato a guardarle... dovrebbe essere roba vecchia erano in un magazzino da tanto ma non mi interessa alla fine le monto su al millino di mia nonna sul mio voglio i ghiera

Messaggio modificato da MdMA il 26 giugno 2011 - 23:44

[EM vts]

PAZZO, io niente ghiera invece Sto chiedendo info per ammo artigianali

[MdMA]

ma lo sai come sono em.... magari non avrei utilita di avere i ghiera.... ma io a stare con le vie di mezzo non ci riesco... magari ci passo... per prenderci la mano, per assenza di fondi...ecc ma alla fine o tutto o niente.

Messaggio modificato da MdMA il 28 giugno 2011 - 18:31

[EM vts]

Sì, ma le ghiere per il 1100cc sono fin troppo sprecate... Valgono più di tutta l'auto AHEUHAUHEUAHEUHAH se swappi e fai altri lavoretti serissimi ok, però le spese salgono di brutto...

[MdMA]

ma che diciiiiiiiiii sul millino ci metto le eibach che mi han regalato..... sul rallye ci andranno i ghiera..... pazzo si , stupido no em su... XD

[EM vts]

MdMA, il 29 giugno 2011 - 01:23 ha detto:

ma che diciiiiiiiiii sul millino ci metto le eibach che mi han regalato..... sul rallye ci andranno i ghiera..... pazzo si , stupido no em su... XD

Ah ecco Allora sì

Oggi ho versato 40€ per un distanzialino dei leveraggi...

In pratica al momento il mio cambio è composto da:

-Conica originale: la lunghezza dei rapporti è originale, e mi sta bene
-Castelletto cambio rialzato: serve per montare una leva del cambio più lunga mantenendo una corsa verticale delle cambiate pari all'originale
-Leveraggi su uniball: servono per accorciare la corsa orizzontale (se non si capisce posto un disegnino, ma si capisce dai )

Ed infine quello che ho preso oggi...
-Leveraggio quickshift: accorcia di molto la corsa verticale FIGATA.

Ora mancano la sistemata definitiva alla scatola sterzo ed un assetto buono, poi sono a posto fino a settembre

[EM vts]

Mi annoio

Aggiornate al 09.04.2011

Aggiornate al 07.08.2011

Messaggio modificato da EM vts il 07 agosto 2011 - 15:19

[Saggio TiaMantova]

a me piace di più il posteriore senza scritte, poi son gusti ovviamente

[MdMA]

bhe devo dire che anche se odio il tuning la saxotta è una macchina che in stile german, senza loghi tutta liscia con 4 cerchi piccoli e larghi scampanati a baghina non sarebbe niente male... ma mai come fatta nello stile per cui è nata... racing

[EM vts]

Tia, lisciare un baule è una spesa... Sicuramente in chiave futura vorrò riverniciarla tutta tutta e, ancor più sicuramente, farò lisciare almeno il baule... Ma nient'altro Per il resto il look pare sia quello definitivo... Le prossime cose da verniciare sono i montanti dei tergi che sono scoloriti, sia davanti che dietro...

In before MdMa's post: no Simo, non lo tolgo il motorino tergicristallo posteriore

[Saggio TiaMantova]

dove ho scritto che devi farlo lisciare? intendevo solo togliere le scritte