[Angi1993]

Novità nel mio garage da ricchi

Spoiler

Spoiler

Spoiler

Black and White


Pronta a spiccare il volo

[MUX-1978]

tuttoesaurito, il 11 giugno 2015 - 22:00 ha detto:

Dal nostro testing di gare appena fatto è emerso che
Orisis è competitiva però non è semplice chiede tanta domestichezza
Virgo è competitiva ma non avendola lascio la parola ai proprietari
Stirling è competitiva ed è agile da guidarsi
Windsor non è competitiva troppo pesa come auto!


Modifiche alla mia stirling: non ha più la ruota di scorta dietro e le ho applicato i fari di profondità quadrupli!

Confermo il parere sull'Osiris e sulla Stirling GT, meritano decisamente
La Windsor sono (scusate ) felice di aver scoperto che non è competiva perché come ho scritto un paio di post su non mi piace...
Sulla Virgo no comment, non la possiedo e non so se la avete provata quando ero in fase kikkaggio continuo...

Comunque (non so se lo avete fatto mentre navigavo nell'etere) ma un testa a testa Osiris vs Zentorno si impone... eravamo tutti con la prima

PS: fossi in te rimonterei la gomma di scorta perché nell'ottica R+ equivale allo spoiler (maggior tenuta ); i fari fendinebbia sono uno spettacolo perché "funzionano" davvero

Angi1993, il 11 giugno 2015 - 22:12 ha detto:

Novità nel mio garage da ricchi

Spoiler

Spoiler

Spoiler

Black and White


Pronta a spiccare il volo

Bella lì
Quando ci siamo ritrovati con le Stirling tutte più o meno dello stesso colore è stato uno spettacolo... hahaha

Messaggio modificato da MUX-1978 il 11 giugno 2015 - 22:42

[Sognatore94]

Ecco le 2 new entry:

Spoiler

E un paio di modifiche:

Spoiler

Prossima mossa: vendere la Z-Type e sostituirla con la Stirling

Per quanto riguarda la Virgo, è un ottimo pezzo da collezione per gli amanti delle vecchie classiche americane, ma ovviamente NON può essere competitiva.
Insomma, la sconsiglio assolutamente ai non amanti del genere, anche perché non è esattamente gratis...

[Angi1993]

MUX-1978, il 11 giugno 2015 - 22:40 ha detto:

Confermo il parere sull'Osiris e sulla Stirling GT, meritano decisamente
La Windsor sono (scusate ) felice di aver scoperto che non è competiva perché come ho scritto un paio di post su non mi piace...
Sulla Virgo no comment, non la possiedo e non so se la avete provata quando ero in fase kikkaggio continuo...



Bella lì
Quando ci siamo ritrovati con le Stirling tutte più o meno dello stesso colore è stato uno spettacolo... hahaha

ormai abbiamo pensato tutti alla stessa auto

[MUX-1978]

Sognatore94, il 11 giugno 2015 - 22:51 ha detto:

Ecco le 2 new entry:

Spoiler

E un paio di modifiche:

Spoiler

Prossima mossa: vendere la Z-Type e sostituirla con la Stirling

Per quanto riguarda la Virgo, è un ottimo pezzo da collezione per gli amanti delle vecchie classiche americane, ma ovviamente NON può essere competitiva.
Insomma, la sconsiglio assolutamente ai non amanti del genere, anche perché non è esattamente gratis...

Bella lì
Non l'ho sottolineato bene però mi è piaciuta molto la tua Osiris in versione "snella", senza minigonne e spoiler anteriore... sto seriamente pensando di alleggerire pure la mia e in generale di farla meno "shock"
La Stirling GT in effetti è una bella bestia anti Z-Type... però però non sono ancora convinto del tutto sulla tua intenzione di demolirla, mi piacerebbe riprovare l'ultima gara invertendo le auto

PS (x Casaro): ...come diavolo facevi a "tenere" la Coquette su quelle curve?! Grandissimo, un testa a testa spettacolare

Angi1993, il 11 giugno 2015 - 23:03 ha detto:

ormai abbiamo pensato tutti alla stessa auto

Hahaha... d'altronde l'SL300 è così in quasi tutte le foto reperibili, un imprinting pazzesco!!!

[tuttoesaurito]

Ieri sera sembravamo i pazzi di Top Gear!
Nel confronto Stirling Z-Type Coquette e Casco tutte e 4 si sono dimostrate valide!
Casaro con la Coquette sembrava sui binari! Non l'ho mai visto sbandare...complimenti! La Z-Type però negli allunghi la vince sempre! Al di là di chi vinceva è stato divertente per fare i test!

In effetti la Stirling per il 99% dei players di GTA ci vedono una 300SL ali di gabbiano!

Sognatore non demolire la Z-Type ma affiancaci la Stirling! Se ti capitano gare con più rettilinei prendi la Z sennò la tedesca!

Messaggio modificato da tuttoesaurito il 12 giugno 2015 - 07:42

[VoLTz_921†]

Per quelli che possiedono una Carbonizzare, non vi sembra che l'esperienza rispetto ad un altra auto è migliore? ha un accelerazione davvero impressionante, mi sembra più potente della mia turismo r e della massacro da gara.

[CaSaRo]

Belle gare ieri ragazzi, i circuiti creati da mux sono veramente fatti bene, 2 o 3 li avevo già fatti una volta ma anche quelli "nuovi" devo dire che non presentavano difficoltà nell'imparare subito la pista, poi abbiamo provato per bene i mostri
Nella gara finita praticamente al fotofinish (bellissimo il testa a testa a 3 che è durato un paio di giri) ero convinto che ci fosse un giro in più, infatti nell'ultima curva quando ho visto la bandiera a scacchi nel rettilineo non ci credevo avevo frenato per stare tranquillo e giocarmela all'ultimo giro che poi non c'era lol.
Comunque per tornare in topic, secondo me la coquette è la migliore tra le sportive classiche, il problema è che se fai un errore al 90% hai finito la gara (vedi la seconda che abbiamo fatto, ho colpito col posteriore una barriera e ho fatto 2 testacoda ), poi è sempre una cosa soggettiva, scoda molto e magari c'è a chi non piace/non riesce a tenerla.. però secondo me a livello di prestazioni è una bomba, diciamo che se la vuoi usare per le gare devi mettere in conto di non sbagliare nulla, almeno nelle piste nuove che non conosci
C'è da dire che come categoria quella delle sportive classiche è abbastanza equilibrata, ci sono 3 o 4 macchine con i loro punti di forza e non, alla fine conviene correre con quella a cui uno è più "affezionato"

[tuttoesaurito]

Della Carbonizzare si è sempre sostenuto che è un'auto valida nelle competitizioni però non è facilmente gestibile! La Massacro a confronto risulta superiore! Poi magari nelle mani di uno che sa guidarla in maniera impeccabile la porta ad un'altro livello!

[davidevox]

ecco la mia casco topless fresca fresca di follia rockstar

[Sognatore94]

tuttoesaurito, il 12 giugno 2015 - 08:41 ha detto:

Sognatore non demolire la Z-Type ma affiancaci la Stirling! Se ti capitano gare con più rettilinei prendi la Z sennò la tedesca!

Mhm, sarebbe una strategia dispendiosa e pressoché inutile purtroppo… prima di ieri non facevo gare con le classiche da mesi e mesi, e tra qualche giorno nell’online tornerà il deserto, quindi mi basta e avanza la Stirling.
Tra l’altro la Z-Type non mi piace né come estetica né come guidabilità, sono più un tipo per macchine leggere e scattanti, e la Truffade è l’esatto contrario: pesante e lenta a bassi regimi.
E ci metto anche il fattore economico: avrei i soldi per tenerle entrambe ma da un po’ di tempo preferisco rimanere sopra il milione di dollari, per cui (al momento) una esclude l’altra.

Comunque questo DLC è stato molto utile: a causa dei prezzi (esagerati) dei nuovi bolidi, sono stato obbligato a sfoltire la “rosa” e a rivedere le mie priorità.
In questo modo ho liberato vari posti e posso finalmente buttarmi su certi vecchi pallini: la Oracle XS e il Surfer

MUX-1978, il 12 giugno 2015 - 00:06 ha detto:

La Stirling GT in effetti è una bella bestia anti Z-Type... però però non sono ancora convinto del tutto sulla tua intenzione di demolirla, mi piacerebbe riprovare l'ultima gara invertendo le auto

Mi dispiace Mux, ormai è deciso

[CaSaRo]

Ho rifatto il look alla Casco (ruote e cerchi) perchè da ora userò lei nelle gare con le sportive classiche.
L'avrei voluta provare ieri ma abbiamo fatto solo 2 gare, prima mi sono messo a fare qualche test visto che l'avevo usata poco o niente nelle race e devo dire che mi ha sorpreso, ha meno accelerazione della Coquette ma è una differenza minima, e anche a velocità massima siamo lì, però è decisamente più "leggera" e non soffre per niente del controsterzo a differenza dell'altra.
Secondo me in gara è dura da battere, è davvero ben bilanciata, avrei dovuto provarla meglio prima meglio tardi che mai

[maxmonta18]

Ciao a tutti è da tanto che non entro online su ps4, un pò xke vedo sempre poca gente online e un pò xke mi sono messo a giocare ad altro (DC Universe)... Una sera di queste mi farebbe piacere giocare un pò con voi come ai vecchi tempi.. anche xke devo provare le nuove belve assolutamente!!!

Complimenti x le vostre sono davvero spettacolari!!!

[83_Driver]

Ciao, ho avuto poco fa il tempo di provare il nuovo aggiornamento, direi che la Stirling GT è superba ..le altre prestazionalmente parlando non mi sono piaciute

[Sognatore94]

Le nuove arrivate, 2 vecchie glorie e un bolide nuovo di zecca:

Spoiler

maxmonta18, il 12 giugno 2015 - 18:06 ha detto:

Ciao a tutti è da tanto che non entro online su ps4, un pò xke vedo sempre poca gente online e un pò xke mi sono messo a giocare ad altro (DC Universe)... Una sera di queste mi farebbe piacere giocare un pò con voi come ai vecchi tempi.. anche xke devo provare le nuove belve assolutamente!!!

Complimenti x le vostre sono davvero spettacolari!!!

Spoiler

...e un bel ai server Rockstar

Messaggio modificato da Sognatore94 il 16 giugno 2015 - 08:31

[Kubo]

Sognatore94, il 12 giugno 2015 - 23:39 ha detto:

...e un bel ai server Rockstar

[pablito]

I miei garage aggiornati con interni

GARAGE 1

Spoiler

Bugatti Veyron Supersport

interni

Spoiler

Pagani Huayra

interni

Spoiler

Lamborghini Venono

interni

Spoiler

Lamborghini Murciélago

interni

Spoiler

Lamborghini Gallardo

interni

Spoiler

Maserati Alfieri

interni

Spoiler

Ferrari La Ferrari

interni

Spoiler

Ferrari Enzo

interni

Spoiler

Ferrari California T

interni

Spoiler

Koenigsegg Agera S

interni

Spoiler

GARAGE 2

Spoiler

Aston Martin Vanquish

interni

Spoiler

Honda NSX

interni

Spoiler

Ford GT

interni

Spoiler

Lotus Exige S

interni

Spoiler

Porche 911 turbo S

interni

Spoiler

Chevrolet Corvette

interni

Spoiler

Audi R8

interni

Spoiler

Dodge Viper SRT

interni

Spoiler

Mercedes Benz SLS AMG Roadster

interni

Spoiler

Mercedes-Benz SL

interni

Spoiler

GARAGE 3

Spoiler

Aston Martin Rapide S

interni

Spoiler

Aston Martin Vantage S

interni

Spoiler

Rolls-Royce Wraith

interni

Spoiler

Bentley Continental GT

interni

Spoiler

Cadillac ATS Coupé

interni

Spoiler

Jaguar XK

interni

Spoiler

Mitsubishi Lancer Evolution

interni

Spoiler

Subaru Impreza WRX STi

interni

Spoiler

Nissan GT-R

interni

Spoiler

Mitsubishi Eclipse

interni

Spoiler

[Angi1993]

[tuttoesaurito]

Ecco a voi le mie due cabrio!

Foto migliori alla Felon GT

Spoiler

e la limited edition Casco Topless

Spoiler

Messaggio modificato da tuttoesaurito il 15 giugno 2015 - 17:52

[davidevox]

tuttoesaurito, il 15 giugno 2015 - 18:42 ha detto:

Ecco a voi le mie due cabrio!

Foto migliori alla Felon GT

Spoiler

e la limited edition Casco Topless

Spoiler

bellissime, la felon di quel colore... particolare ma ci sta più che bene