[Swopper]

Clubbman, il 22 settembre 2014 - 16:49 ha detto:

La Fiat che prende per il culo l'Audi ed il suo spot "Italia: Land of Quattro"

Ripeto, non amo le Fiat, ma questa pubblicità è il top, i crucchi hanno alzato troppo la cresta con quelle pubblicità, credevano di insegnare a NOI ITALIANI come fare le auto, ridicoli

[Enib]

Swopper, il 23 settembre 2014 - 14:13 ha detto:

Ripeto, non amo le Fiat, ma questa pubblicità è il top, i crucchi hanno alzato troppo la cresta con quelle pubblicità, credevano di insegnare a NOI ITALIANI come fare le auto, ridicoli

Hai ragionissima, insegniamo a quei buzzurri come si fanno i fari con matrici full led che modificano il fascio di luce in base alle auto davanti, il parcheggio automatico, i sistema di riconoscimento dei pedoni con le telecamere ad infrarossi, il touchpad per comandare l'infotainment, le station wagon che vanno ai 305 kmh come l'rs6 e via...
Tanto a noi la mito my2014 uguale a quella di 6 anni fa va ancora benissimo e batte in un colpo solo mini, a1 e polo perché ha IL DNA!111

Marco88, il 23 settembre 2014 - 08:32 ha detto:

Ma dove vai con quel camion lì?

La risposta esatta è: ovunque.

Messaggio modificato da Enib il 23 settembre 2014 - 13:53

[Marco88]

Mi sa che non hai mai provato uno di quei camion allora
Poi non è per dire, ma i fari full led che modificano il fascio di luce in base alle auto davanti, i sistema di riconoscimento dei pedoni e il touchpad per comandare l'infotainment ce l'hanno tutti, pure la nuova toyota aygo ha un touch da 7 pollici super evoluto. Volvo e mazda hanno da anni i fari, la frenata automatica ecc..non è che li hanno inventati i crucchi

Messaggio modificato da Marco88 il 23 settembre 2014 - 14:59

[Swopper]

Fari a matrice full led, parcheggio automatico, sistema di riconoscimento dei pedoni, telecamere a infrarossi, cose fondamentali in un auto, poi chissenefrega di un 1.750 che fa mangiare la polvere a praticamente ogni auto tedesca, chissenefrega di leggende come la Stratos, la 75 e la Delta, sticazzi di marchi come Alfa Romeo, Maserati, Ferrari e Pagani, tanto le tedesche montano i fari al laser. Fare auto è una cosa, montargli sopra ste cazzate altisonanti è un'altra cosa, finche si parlerà di automobilismo non c'è storia, in italia siamo i migliori, mettetevelo in testa

Messaggio modificato da Swopper il 23 settembre 2014 - 15:14

[Marco88]

Swopper, il 23 settembre 2014 - 15:05 ha detto:

Fari a matrice full led, parcheggio automatico, sistema di riconoscimento dei pedoni, telecamere a infrarossi, cose fondamentali in un auto, poi chissenefrega di un 1.750 che fa mangiare la polvere a praticamente ogni auto tedesca, chissenefrega di leggende come la Stratos, la 75 e la Delta, sticazzi di marchi come Alfa Romeo, Maserati, Ferrari e Pagani, tanto le tedesche montano i fari al laser. Fare auto è una cosa, montargli sopra ste cazzate altisonanti è un'altra cosa, finche si parlerà di automobilismo non c'è storia, in italia siamo i migliori, mettetevelo in testa

Sante parole! Siamo i migliori, su questo non ci sono dubbi

[Clubbman]

Swopper, il 23 settembre 2014 - 16:05 ha detto:

Fari a matrice full led, parcheggio automatico, sistema di riconoscimento dei pedoni, telecamere a infrarossi, cose fondamentali in un auto, poi chissenefrega di un 1.750 che fa mangiare la polvere a praticamente ogni auto tedesca, chissenefrega di leggende come la Stratos, la 75 e la Delta, sticazzi di marchi come Alfa Romeo, Maserati, Ferrari e Pagani, tanto le tedesche montano i fari al laser. Fare auto è una cosa, montargli sopra ste cazzate altisonanti è un'altra cosa, finche si parlerà di automobilismo non c'è storia, in italia eravamo i migliori, mettetevelo in testa

Scusa ma andava corretto.
E non stare a mettere in mezzo le varie Ferrari, Lamborghini e Pagani, mi riferisco alle automobili intese come mezzo di trasporto destinato al grande pubblico.
Stimo e ho molta fiducia nei marchi italiani, per carità, ma finché non faranno altro che riscaldare la stessa minestra da anni (invece di fare la Mito SBK, rifarne una tutta nuova era chiedere troppo?) dobbiamo stare zitti e prenderci le legnate che ci stanno dando i tedeschi.
Potranno anche sembrarti delle minchiate i fari laser ma incentivano all'acquisto e i grandi marchi l'hanno capito molto bene, e come mai le Case italiane non decidono di adottarli? Perché le auto vanno a passione e amore per l'automobilismo? O perché le auto italiane non devono seguire le innovazioni e quindi devono restare ferme alle tecnologie del 2008 perché "cianno er diennea"? Per piacere.

Siamo nel 2014, ormai il motore non è più la parte fondamentale di un'auto, ora c'è di mezzo anche l'elettronica e stiamo dieci anni indietro rispetto a BMW, Mercedes, Audi e addirittura Peugeot e Renault.


Riguardo al settore SUV: Oltre alla Mazda, un'altra asiatica che si aggrappa come una sanguisuga è la Qashqai, ho avuto modo di constatare la sua abilità off-road (salita di montagna sterrata) e devo dire che sembrava di stare sull'asfalto, saliva come se nulla fosse

Messaggio modificato da Clubbman il 23 settembre 2014 - 17:14

[Marco88]

Siamo talmente indietro che quando hanno bisogno di fare le cose serie usano centraline magneti marelli,freni brembo ecc..per non parlare del fatto che bmw si è affidata a magneti marelli per i sistemi di infotainment
Non a caso all'estero i marchi italiani(alfa romeo su tutti) sono amati, in olanda, con la giulietta qv, ogni due per tre mi fermavano per farmi i complimenti perchè in Olanda l'Alfa Romeo è una sorta di divinità, in germania vanno pazzi per le auto italiane(basti pensare che la maggior parte delle 8c è stata venduta proprio da loro), come facciamo le cose noi italiani non le fa nessuno, questo è certo

Messaggio modificato da Marco88 il 23 settembre 2014 - 17:30

[Clubbman]

Come ho già detto apprezzo le auto italiane, hanno carattere, per me se producessero un'auto italiana dall'elettronica tedesca sarebbe l'auto del decennio

Spoiler

Ma ciò non implica che per dieci anni devono riproporci sempre la stessa identica auto. Va bene rinnovare le motorizzazioni ma anche l'occhio vuole la sua parte, modelli nuovi ogni 3-4 anni sono sempre ben accetti

[Marco88]

Su questo sono d'accordo, nel senso che un marchio prestigioso come Alfa Romeo pretende che ci siano modelli nuovi(in questo senso il piano presentato è ottimo e prevede 8 nuovi modelli).
Per quanto riguarda l'elettronica non abbiamo nulla da invidiare, poi io personalmente(ma è appunto un parere personale) odio l'elettronica sulle auto, ormai non riesci nemmeno più a divertirti, i crucchi devono ringraziare l'elettronica altrimenti le loro auto avrebbero ancora una tenuta di strada pietosa

[Swopper]

Per carità, l'elettronica lasciamola alle donne e a chi non sa guidare, io preferisco la classe e lo stile, e quella è roba che riguarda SOLO noi e gli inglesi. L'ideale sarebbe un'azienda di auto fatte in Italia e gestita da Italiani, ma alla maniera tedesca, quello si

Swopper, il 23 settembre 2014 - 16:05 ha detto:

Fari a matrice full led, parcheggio automatico, sistema di riconoscimento dei pedoni, telecamere a infrarossi, cose fondamentali in un auto, poi chissenefrega di un 1.750 che fa mangiare la polvere a praticamente ogni auto tedesca, chissenefrega di leggende come la Stratos, la 75 e la Delta, sticazzi di marchi come Alfa Romeo, Maserati, Ferrari e Pagani, tanto le tedesche montano i fari al laser. Fare auto è una cosa, montargli sopra ste cazzate altisonanti è un'altra cosa, finche si parlerà di automobilismo non c'è storia, in italia siamo i migliori, mettetevelo in testa

Il fatto che ancora non abbiamo fatto la nostra berlina media non ci rende inferiori visto che la 159 era molto meglio di altre tedesche dell' epoca e che adesso la Mito, la Giulietta e la 500 sono di gran lunga migliori di A1, Golf e UP, poi vabbe non tocco l'argomento supercar senno poi dite che non contano solo perchè in Germania ancora non ne hanno prodotta una decente

Messaggio modificato da Swopper il 23 settembre 2014 - 18:14

[Enib]

Swopper, il 23 settembre 2014 - 16:05 ha detto:

poi chissenefrega di un 1.750 che fa mangiare la polvere a praticamente ogni auto tedesca

Ah quindi un 2000 da cui tirano fuori 360cv che roba è? Star trek?
Anche Pagani fa fare i motori all'amg secondo le loro specifiche.
I motori amg sono arte, costruiti da cima a fondo dalla stessa persona, numerati e con la firma del costruttore.

Comunque io non metto in dubbio che siamo capaci a fare auto e componentistiche specifiche (appunto centraline e sopratutto GOMME), più che altro dobbiamo tornare al top in tutti gli aspetti ma ahimè servono soldi. L'unica che sta veramente bene di 100% ita è la ferrari. E infatti tirano fuori un modello nuovo o due ogni anno con tecnologie sempre nuove prese dalla f1.

Marco88, il 23 settembre 2014 - 18:50 ha detto:

Su questo sono d'accordo, nel senso che un marchio prestigioso come Alfa Romeo pretende che ci siano modelli nuovi(in questo senso il piano presentato è ottimo e prevede 8 nuovi modelli).
Per quanto riguarda l'elettronica non abbiamo nulla da invidiare, poi io personalmente(ma è appunto un parere personale) odio l'elettronica sulle auto, ormai non riesci nemmeno più a divertirti, i crucchi devono ringraziare l'elettronica altrimenti le loro auto avrebbero ancora una tenuta di strada pietosa

Ogni auto, comprese le ferrari hanno tantissima elettronica altrimenti alla prima curva saresti nel canale.
Infatti con i controlli disattivati quando la provano es. top gear è difficile dosare il gas e non finire in testacoda.

[Swopper]

Enib, il 23 settembre 2014 - 19:13 ha detto:

Ah quindi un 2000 da cui tirano fuori 360cv che roba è? Star trek?
Anche Pagani fa fare i motori all'amg secondo le loro specifiche.
I motori amg sono arte, costruiti da cima a fondo dalla stessa persona, numerati e con la firma del costruttore.

Comunque io non metto in dubbio che siamo capaci a fare auto e componentistiche specifiche (appunto centraline e sopratutto GOMME), più che altro dobbiamo tornare al top in tutti gli aspetti ma ahimè servono soldi. L'unica che sta veramente bene di 100% ita è la ferrari. E infatti tirano fuori un modello nuovo o due ogni anno con tecnologie sempre nuove prese dalla f1.

Per carità, non ho mai attaccato i motori AMG, sono ottimi, e sul fatto che ci servono i soldi hai perfettamente ragione, poi però se tiri fuori 360 CV da un 2000 bisogna vedere COME li tiri fuori

[Ferrari]

"crucchi cacca, viva l'Italia del medioevo!DNA PUROOO!!!1"[cit.]
la mia opninione:
noi italiani ci stiamo rovinando la faccia (la grande storia dell'auto italiana con fiat ferrari lamborghini...) rimpiazzandola con il culo (la grande storia della panda, 500, 4c, giulietta e Punto(medio)Evo).
l'automobile non sarebbe come è adesso senza l'evoluzione, quindi non puoi fermare il tempo riproponendo modelli vecchi con motori semi-nuovi senza adottare l'evoluzione che nel 2014 è la tecnologia e la sicurezza tecnologica. i tedeschi combinano classe, motori efficienti, tecnologia, innovazione, sicurezza e stile (che non a tutti piace ) facendo un mix che attira clientela.
Noi italiani con tutta la passione e la bellezza delle nostre auto ci stiamo facendo sottomettere dalla concorrenza che adotta nuove tecnologie, facendoci restare sempre 10 passi indietro.
Solo la Ferrari si tira fuori da questo disastro proponendo sempre nuovi modelli e quindi nuove tecnologie, pur mantenendo la passione e lo stile della penna italiana.

e comunque non esistono solo bmw, mercedes e audi, ma c'è anche la porsche che è il top delle tedesche sportive

[Marco88]

La famosa affidabilità tedesca
http://www.alvolante...sse-male-333520

[Swopper]

Ottimo risultato di Mercedes prevedibile,fanno ottimi motori, come del resto sono bravi pure negli interni, peccato per il look esterno. Per quanto riguarda Honda e Toyota primi due posti meritatissimi, anche se pure in questo caso non mi piacciono esteriormente. I risultati disastrosi di Volkswagen, Audi e BMW erano prevedibili, basta avere una conoscenza base dell'automobilismo e non pensare ai soliti luoghi comuni errati sull'affidabilità tedesca. Sono invece deluso dalla Ford che mi aspettavo fosse più in alto visti i loro motori fantastici

Messaggio modificato da Swopper il 24 settembre 2014 - 18:30

[Marco88]

Enib, il 23 settembre 2014 - 18:17 ha detto:

Ogni auto, comprese le ferrari hanno tantissima elettronica altrimenti alla prima curva saresti nel canale.
Infatti con i controlli disattivati quando la provano es. top gear è difficile dosare il gas e non finire in testacoda.

A dire il vero la parte più bella di una macchina come la Ferrari è proprio quando la utilizzi senza controlli elettronici, è la vera anima Ferrari. Poi se uno non è capace di guidarla è un altro discorso

[Swopper]

Si è vero che è più divertente, ma non puoi disattivarli sempre, quella è l'elettronica fondamentale, l'elettronica inutile va boicottata, tipo le frenate assistite, controlo di crociera e stronzate varie, poi ci lamentiamo se quei mentecatti di Google creano la macchina autoguidata

[Ferrari]

Swopper, il 25 settembre 2014 - 13:53 ha detto:

Si è vero che è più divertente, ma non puoi disattivarli sempre, quella è l'elettronica fondamentale, l'elettronica inutile va boicottata, tipo le frenate assistite, controlo di crociera e stronzate varie, poi ci lamentiamo se quei mentecatti di Google creano la macchina autoguidata

è per la sicurezza ( )

[carrygalaxy]

http://www.alvolante...lkswagen-337442

Capisco le loro ragioni, ma dimenticano che in realtà il consumo dichiarato dalle case non è mai quello reale percepito dall'utente.
apparte che subentrano diversi fattori durante la guida, ma lo sapevate che le case quando fanno il test del consumo per un'auto nuova da produrre lo fanno su un banco a rulli ad auto ferma facendo una simulazione di percorso.

[Swopper]

Ferrari, il 25 settembre 2014 - 15:53 ha detto:

è per la sicurezza ( )

Si, io parlavo da appassionato di motori e auto sportive, ovvio che lo stesso discorso non vale per la madre di famiglia che si compra il Volvo per portare i figli a scuola e per andare a fare la spesa