[Ferrari]

le tedesche brutte WTF??????
la bmw tira righe a caso?
M1 (insieme a 3 4 5 e 6) righe a caso? x2
audi r8 cacca?
a me piacciono le francesi ( ) ma le tedesche sono molto belle comunque, anche se come la mini (che ora è tedesca) sono uno status simbol

[Marco88]

Per me sono orribili, è vero che i crucchi esteticamente non hanno mai fatto nulla di bello, però a volte esagerano. Quando vedo tipo la x6 sembra quasi che al designer ad un certo punto gli sia scivolata la matita

[Swopper]

Sinceramente la X6 la trovo abbastanza innovativa come linea, peccato che sia un completo disastro di macchina, su Top Gear fecero vedere che non riusciva a salire neanche una collinetta con erba bagnata, cosa che ti riesce pure col Pandino 4X4,una macchina proprio da idioti, un pò come il Q7 e l' ML che sono entrambi più brutti persino del 500L

[Enib]

Vorrei rispondervi anche se è completamente inutile.
La volpe e l'uva.

Spoiler

Bmw ha 13 auto in listino, Audi 12 e Mb 17. Alfa, Lancia? PLS

[Swopper]

Volpe e l' uva? allora dovrei dire lo stesso di Ferrari e Maserati, diciamo che è semplice obiettività, un SUV che non sale neanche una fottuta collinetta NON può costare quella cifra, poi forse è proprio perché hanno tutti quei modelli che le tedesche moderne verranno dimenticate presto, sinceramente preferisco i tre modelli Alfa di cui uno entrerà presto nei libri di storia. L'unica tedesca degli ultimi anni che verrà ricordata in futuro sarà giusto l'Audi Quattro, il resto è solo robetta per tamponare fasce di mercato, le auto si fanno col cuore, e questo lo abbiamo capito solo noi italiani a quanto pare

Spoiler

Audi R8, 430 CV, 4.2 di cilindrata, tempo sul Nürburgring: 8:04
Alfa 4C, 241 CV, 1.750 di cilindrata, tempo sul Nürburgring 8:04
Quelle che loro chiamano supercar noi le chiamiamo sportive,e l'Alfa costa pure la metà, SVEGLIATEVI

Un totale fallimento di auto, e potrei sputtanartene tantissime altre, avere tanti modelli è un MALE, poi se per te conta solo il fattore economico OK,nulla da dire, in quello sono bravi

Messaggio modificato da Swopper il 18 settembre 2014 - 02:32

[Marco88]

Totalmente d'accordo con swopper

Intanto la Ferrari a ottobre presenterà il modello blue nart per festeggiare i 60 anni in America, sarà prodotta in soli 10 esemplari. Manco a dirlo, ovviamente, è già sold out! Solo la Ferrari si può permettere certi numeri!

[Clubbman]

Vi prego di mettere sotto spoiler la X6

La BMW fa auto per dirigenti aziendali in crisi di mezza età (lo si vede dal fatto che cerca in tutti i modi di conciliare sportività e lusso) e per gente che quando va dal benzinaio fa il pieno, non il cinquello sono signore macchine, l'unico neo di questa casa non riguarda l'auto ma chi la compra, conosco molte persone con una BMW ma nessuna di queste la tratta con rispetto perché, a detta loro, sono tedesche, mica si rompono

La Mercedes fa auto di lusso, non state a guardare la Classe A e la Classe B perché sono due vetture tali da poter dire la loro anche nel campo delle auto famigliari. Mi sono sempre piaciute (e la mia prima auto è stata una Mercedes lol) solo che con gli ultimi modelli gli interiori li stanno facendo troppo futuristici, inoltre hanno sto cazzo di pallino di mettere il display del computer di bordo messo a caso (guardate quello della A, sembra che sia stato aggiunto all'ultimo secondo).

Sulle VW si dicono di tutti i colori, ma comunque vendono quindi mentre tutti parlano loro incassano.
Esteticamente non mi dispiacciono, anche se gli interni non mi dicono nulla, non so spiegare, sembra che l'auto dentro non abbia personalità...

Le Audi sono astronavi su ruote (fattispecie la A7 ), solo che devo ammettere che ultimamente stanno riproponendo gli stessi modelli ma con leggeri ritocchi e nient'altro

E comunque, sbaglio o la A3 Sedan dietro ricorda un po' la Maserati Ghibli? (parlo dei fari e del cofano)

Messaggio modificato da Clubbman il 18 settembre 2014 - 15:53

[Ferrari]

Swopper, il 18 settembre 2014 - 03:05 ha detto:

Volpe e l' uva? allora dovrei dire lo stesso di Ferrari e Maserati, diciamo che è semplice obiettività, un SUV che non sale neanche una fottuta collinetta NON può costare quella cifra, poi forse è proprio perché hanno tutti quei modelli che le tedesche moderne verranno dimenticate presto, sinceramente preferisco i tre modelli Alfa di cui uno entrerà presto nei libri di storia. L'unica tedesca degli ultimi anni che verrà ricordata in futuro sarà giusto l'Audi Quattro, il resto è solo robetta per tamponare fasce di mercato, le auto si fanno col cuore, e questo lo abbiamo capito solo noi italiani a quanto pare

Spoiler

Audi R8, 430 CV, 4.2 di cilindrata, tempo sul Nürburgring: 8:04
Alfa 4C, 241 CV, 1.750 di cilindrata, tempo sul Nürburgring 8:04
Quelle che loro chiamano supercar noi le chiamiamo sportive,e l'Alfa costa pure la metà, SVEGLIATEVI

Un totale fallimento di auto, e potrei sputtanartene tantissime altre, avere tanti modelli è un MALE, poi se per te conta solo il fattore economico OK,nulla da dire, in quello sono bravi

sisi, infatti vedo che con poche macchine (e di merda) la fiat va benissimo sul mercato
se una macchina non vende è forse perchè la gente non la vuole e se le bmw le hanno i tamarri non significa che è una macchina del cazzo e se la x6 fa cagare non significa che la bmw e la merda (non facciamo di tutta l'erba un fascio) e se l'audi r8 fa lo stesso tempo della 4c che ha meno cavalli, questo non vole dire un bel nulla, perchè sono due macchine TOTALMENTE DIVERSE.
spero di essermi spiegato.

Messaggio modificato da Ferrari il 18 settembre 2014 - 17:45

[Enib]

Il mio sogno è di prendere un X6M e fare dei burnout molesti sotto casa di un alfista.
SBBBOOOOM fiammate dal V8 da 555cv

Messaggio modificato da Enib il 18 settembre 2014 - 17:48

[Marco88]

Tu fai il burnout con quel cassone, intanto l'alfista si prende la 4c e non lo vedi nemmeno se si ferma!

[Enib]

Mai detto che la 4c è una brutta macchina.

Riconosco le eccellenze sia italiane che dell'estero.

[Swopper]

Enib, il 18 settembre 2014 - 18:47 ha detto:

Il mio sogno è di prendere un X6M e fare dei burnout molesti sotto casa di un alfista.
SBBBOOOOM fiammate dal V8 da 555cv

Si, basta che l'alfista non ha la casa in collina

Ferrari, il 18 settembre 2014 - 18:43 ha detto:

sisi, infatti vedo che con poche macchine (e di merda) la fiat va benissimo sul mercato
se una macchina non vende è forse perchè la gente non la vuole e se le bmw le hanno i tamarri non significa che è una macchina del cazzo e se la x6 fa cagare non significa che la bmw e la merda (non facciamo di tutta l'erba un fascio) e se l'audi r8 fa lo stesso tempo della 4c che ha meno cavalli, questo non vole dire un bel nulla, perchè sono due macchine TOTALMENTE DIVERSE.
spero di essermi spiegato.

Forse mi avete frainteso, non sono un "Alfiattaro", il 90% delle Fiat mi fa cagare e il fatto che Marchionne abbia il controllo di Alfa Romeo, Lancia e ora pure Ferrari mi mette i brividi. Per quanto riguarda il confronto 4C vs R8 sono due macchine che possono essere benissimo paragonate, sono due auto create per dare il massimo, con una ci sono riusciti, con l'altra no, sono auto da pista e non per andare a fare la spesa e quindi simili. Ah e comunque la Fiat vende benissimo, neanche io mi spiego come, ma vende.

[Enib]

Swopper, il 19 settembre 2014 - 00:16 ha detto:

Si, basta che l'alfista non ha la casa in collina




Forse mi avete frainteso, non sono un "Alfiattaro", il 90% delle Fiat mi fa cagare e il fatto che Marchionne abbia il controllo di Alfa Romeo, Lancia e ora pure Ferrari mi mette i brividi. Per quanto riguarda il confronto 4C vs R8 sono due macchine che possono essere benissimo paragonate, sono due auto create per dare il massimo, con una ci sono riusciti, con l'altra no, sono auto da pista e non per andare a fare la spesa e quindi simili. Ah e comunque la Fiat vende benissimo, neanche io mi spiego come, ma vende.

Non l'ho detto prima ma il video dell'erba bagnata ha valenza 0 visto che è scivolosa più o meno come la neve, puoi avere tutta l'elettronica che vuoi ma se non hai le gomme giuste non vai da nessuna parte con nessun veicolo. E di serie l'x6 ha delle gomme puramente da strada.
Il confronto r8 e 4c invece non ha senso, se ti dico che una moto (oppure una monoposto tipo ariel) che costa molto meno della 4c fa un tempo migliore al ring non è che automaticamente la 4c diventa un auto non riuscita.

L'r8 è una supercar con interni di lusso usabile tutti i giorni senza doversi contorcere per entrare, con un motore stupendo (soprattutto la V10 Plus). La 4c è un capolavoro di ciclistica ma che ahimè adesso serve ben poco ad alfa se non riesce a tenere il nome con una gamma di veicoli commerciali all'altezza per affrontare le altre case.

[Marco88]

Io ho avuto l'onore di provare, finalmente, la 4c.
Gli interni sono meravigliosi e non è affatto scomoda, anzi. La posizione di guida è perfetta.
Su strada è qualcosa di stellare! Gli inserimenti in curva sono perfetti, ho fatto un percorso con parecchi tornanti e sono rimasto estasiato, è incollata all'asfalto
La modalità "race" è incredibile, ti diverti alla grande ma non va mai in crisi, a parte la potenza spaventosa(ma quello già si sapeva) questa opera d'arte mi ha colpito per il piacere di guida, il telaio e l'assetto, che poi sono le cose che contano davvero.
Avessi 53mila euro sarei già lì in concessionario!
Ennesimo capolavoro made in italy, incredibile! chissà se un giorno riuscirò a provare la 8c

Per quanto riguarda la neve io con la MiTo e con le gomme sportive sulla neve sono sempre andato senza problemi(mentre tanti altri si impantanavano), merito soprattutto del DNA che è un'altra chicca tecnologica made in Italy, con il manettino impostato su A è dura metterla in crisi pure sulla neve

Messaggio modificato da Marco88 il 19 settembre 2014 - 09:18

[Enib]

Innovazione...

[Clubbman]

Il freno retrattile lo farei diventare uno standard obbligatorio su tutte le auto

[Swopper]

Enib, il 19 settembre 2014 - 09:37 ha detto:

Non l'ho detto prima ma il video dell'erba bagnata ha valenza 0 visto che è scivolosa più o meno come la neve, puoi avere tutta l'elettronica che vuoi ma se non hai le gomme giuste non vai da nessuna parte con nessun veicolo. E di serie l'x6 ha delle gomme puramente da strada.
Il confronto r8 e 4c invece non ha senso, se ti dico che una moto (oppure una monoposto tipo ariel) che costa molto meno della 4c fa un tempo migliore al ring non è che automaticamente la 4c diventa un auto non riuscita.

L'r8 è una supercar con interni di lusso usabile tutti i giorni senza doversi contorcere per entrare, con un motore stupendo (soprattutto la V10 Plus). La 4c è un capolavoro di ciclistica ma che ahimè adesso serve ben poco ad alfa se non riesce a tenere il nome con una gamma di veicoli commerciali all'altezza per affrontare le altre case.

E' ovvio che una moto fa meglio, e per quanto riguarda la Atom è un'auto che adoro e che vorrei troppo provare in pista, ma a differenza della 4c è impraticabile nell'uso quotidiano, alla fine il problema della 4C è giusto l'assenza del servosterzo, gli altri problemi sono comuni a tutte le auto sportive. Per quanto riguarda l'uscita di nuove Alfa ti do pienamente ragione, la gloria di un'auto serve a poco se poi non si fanno auto per persone "normali", purtroppo senza money si campa di "wow che bel passato ha avuto l'Alfa", e sinceramente provo orrore per il SUV Alfa che vuole fare Marchionne, e ho paura che l'Alfa perda il suo fascino per andare in contro a fasce di mercato che non fanno parte della tradizione del biscione, cosa che i tedeschi hanno fatto con tutti i loro marchi, ed è per questo che li critico, non è un fatto di nazionalismo, ok che non si può campare solo di sogni, passato e gloria, ma un marchio dovrebbe rimanere fedele al suo passato

[Enib]

É dura da dire ma se devono campare così tanto vale farsi comprare dalla vw e continuare a farle in italia, non come fiat che dovrebbe essere 100% italiana e le fanno altrove.

[Ferrari]

Swopper, il 20 settembre 2014 - 01:00 ha detto:

E' ovvio che una moto fa meglio, e per quanto riguarda la Atom è un'auto che adoro e che vorrei troppo provare in pista, ma a differenza della 4c è impraticabile nell'uso quotidiano, alla fine il problema della 4C è giusto l'assenza del servosterzo, gli altri problemi sono comuni a tutte le auto sportive.

ti informo che la renault negane rs trophy ha fatto 7.54 al ring ed è ancora più abitabile della 4 c in quanto può essere anche un auto per andare a lavorare, a fare un viaggio ecc...
ma non per questo la 4c viene screditata in quanto ancora una volta si tratta di 2 auto totalmente diverse.
allacciandomi al discorso vecchie glorie, secondo me bmw è rimasta fedele al suo passato con auto di grande stile, elevatissima qualità e motori molto belli in grado di spingere sempre. un esempio è la appena uscita bmw m4 cabrio. ho visto per la prima volta la serie 4 cabrio nel video musicale postcards di James Blunt e me ne ero innamorato, ma con quella "M" davanti al 4 sbavo!

[Enib]

Le bmw ultimamente si stanno risollevando da un design un po' anonimo di qualche anno fa, l'm4 vedetela dal vivo ed è porno automobilistico...
Visto che siamo in tema, un'altra auto che per me è forse la station wagon più riuscita esteticamente di SEMPRE (fari sottili, passaruota e cerchi giganti fanno la loro porca figura)
Non a caso hanno walter de silva come capo del design...

Messaggio modificato da Enib il 20 settembre 2014 - 12:14