Quote Originally posted by LEX aka Don B@18/04/10 - 20:25
Quote Originally posted by =EmperoR=@18/04/10 - 20:14
-eugebra@18/04/10 - 19:47
hia idea di quanto potrebbe costare più o meno? io ho da parte 40.000€ ricavati con compleanni, comunioni, cresime e vendite di case al mare. poi mio padre è disposto ad aggiungere 20.000€ di suo. dici che basterebbero?
Macchine così non muoiono mai e sono veramente belle, ma per la cilindrata dovresti aspettare i 21, poi per l'assicurazione e il bollo andresti a pagare molto e dato che non sono euro 4 potresti avere problemi di circolazione(nel senso devi pagare ancora altri soldi per poterlo fare), per non parlare dei consumi alle stelle perchè hanno una cilindrata alta e non hanno un ecomotore, anzi succhia anche abbastanza. Calcolando che è del '67 e che è ovviamente fuori produzione potrebbe partire da circa 70mila a salire in base alle condizioni...
Alla fine comunque non ti dovresti preoccupare in sè per il costo della macchina, penso più per il resto
Però essendo auto storia non dovrebbe pagare di meno in assicurazione e bollo?
@enib: bella la mercedes, ma non mi piace la parte posteriore, troppo tondeggiante
si ma conta anche la cilindrata, molte auto storiche che pagano meno il bollo hanno una piccola cilindrata, poi anche se la prende appena compie 21 anni è sempre una nuova auto di alta cilindrata che viene presa la prima volta... Nel senso alla fine è come se prendesse una ferrari dell'80, sarà d'epoca ma alla fine corre, non è che essendo d'epoca non corre .asd. [/b]
Pensavo si pagasse una quota fissa per le auto d'epoca 
@Tid:
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Inviato il 19 aprile 2010 - 13:30
mi sono rivisto un po' il topic, da sbav i post di tony e fabio contro fla ahuehsa
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la 155  :  consuma? :gni:
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Quote Originally posted by Saggio TiaMantova@19/04/10 - 14:58
la 155 : consuma? :gni:
se la spingi mi par ovvio
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Quote Originally posted by JuLy@19/04/10 - 14:30
mi sono rivisto un po' il topic, da sbav i post di tony e fabio contro fla ahuehsa
bei tempi XDD
www.youtube.com/watch?v=Bv8wqCC6TMU

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Inviato il 19 aprile 2010 - 18:41
Quote Originally posted by EM Boy@19/04/10 - 00:03
Il bollo e l'assicurazione si pagano in base ai kW, la cilindrata non conta
Beh la Ford Mustang che ha postato lui non è che sviluppa i kW di una mini cooper
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Inviato il 20 aprile 2010 - 06:12
non vi fossilizzate su quella macchina, a me interessa la mustang in generale, non necessariamente la shelby. mi andrebbero bene pure queste
Clicca qui per vedere lo spoiler
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Bella la prima, la fastback mi sembra :Q_
ma se vuoi una mustang, comprala nuova, si aggira sui 20000$
http://autos.aol.com...-2008/overview/
volendo la si trova anche a meno
http://consumerguide...ord-mustang.htm
aggiungici sdoganamento e trasporto, però alla fine quella macchina in italia varrà il doppio di quello che l'hai pagata
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Inviato il 20 aprile 2010 - 16:01
la fastback l'ho vista nel film FF:Tokio Drift e me ne sono innamorato, pure l'ultima è stupenda. la seconda mi piace un casino ma ha perso il fascino delle mustung del secolo scorso
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Inviato il 09 maggio 2010 - 14:00
ecco la mia nuova arrivata
Messaggio modificato da Ciasco il 09 maggio 2010 - 14:08
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LEX aka Don B ha detto:
il problema non è carto comprarla.... ma dopo a mantenere un auto del genere ti voglio vedere  tralaltro nelle nostre strade sarebbe molto impacciata grande e potente come è....
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Inviato il 09 maggio 2010 - 18:12
Lol infatti simo, anche se però ci sono mostri americani abbastanza "economici" in termini di benzina, tipo 38-40 mpg (miglia per gallone) (per loro è economico), però si, assicurazione alle stelle  sono più delle macchine da "giro della domenica"
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Inviato il 11 maggio 2010 - 21:39
non puoi prendere delle macchine del genere a 18 anni, prima bisogna imparare a guidare
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Inviato il 18 luglio 2010 - 12:09
aggiorniamo un po' il topic, di qualche giorno fa
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Messaggio modificato da Saggio TiaMantova il 18 luglio 2010 - 12:09
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Inviato il 01 agosto 2010 - 17:02
arriva a gennaio...
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Saggio TiaMantova, il 11 May 2010 - 21:39 ha detto:
non puoi prendere delle macchine del genere a 18 anni, prima bisogna imparare a guidare
si ma non credere che devi saper guidare per la potenza... devi saper guidare perche è come guidare una barca... ho avuto modo di provare una corvette vecchia.. denominata stingray una roba simile... la davano per 300 cv e qualcosa... sembrava di guidare una panda spompa... e quando ce da curvare devi impostare la curva come si fossi al timone di una nave -.- ... sono macchinacce...
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Inviato il 01 agosto 2010 - 19:17
MdMA, il 01 agosto 2010 - 18:43 ha detto:
denominata stingray una roba simile... la davano per 300 cv e qualcosa... sembrava di guidare una panda spompa... e quando ce da curvare devi impostare la curva come si fossi al timone di una nave -.- ... sono macchinacce...
ma la stingray domina i culi  pagherei per provarne una
posso essere d'accordo che siano macchinacce dal punto di vista prestazionale, vero (basta vedere il rapporto cilindrata/potenza, valori pessimi, tipo un 5000cc per appena 250 cv nella ford torino) ma lo stesso danno un piacere di guida particolarissimo, tipico solo delle muscle
puoi non capirle simo perché te ami le auto leggere attaccate al suolo con assetto iperrigido, che ti fanno una curva a gomito ai 50 senza perdere aderenza ma è una concezione completamente diversa di vedere l'auto
comunque per tornare sul topic ho preso la patente da 3 mesi e ho ereditato una 206. fa un po' cacare, è la versione più scrausa, un 1.1 con 63 cv ma PER ORA mi accontento
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