[bisius87]

Maik-138, il 23 luglio 2016 - 17:46 ha detto:

Belle Bi

tuttoesaurito, il 26 luglio 2016 - 09:34 ha detto:

Complimenti davvero belle!

Grazie ragazzi, altrettanto le vostre

[MUX-1978]

tuttoesaurito, il 23 luglio 2016 - 00:19 ha detto:

Grazie Mux! Si l'abbinamento Nero con Verde Lime mi piace tanto ma in generale cerco sempre di abbinare cromaticamente i miei veicoli!
Anche i tuoi non scherzano! Complimenti!

Thanks, il parere di un buongustaio come te è decisamente importante; sappi che tu ed Angi siete stati grande fonte di ispirazione, soprattutto nell'aggiungere "colore" e nello sperimentare in area tuning

Rico Tubbs, il 23 luglio 2016 - 07:06 ha detto:

Comunque tutte belle le tue anche se il mio preferito è il garage Vintage!

...e con quella Bagger quanti ricordi...

Eh conosco bene il tuo amore per il vintage, così pure per il "sound" delle nostre bimbe
...mai più cambiata la mia Bagger, non importa quante nuove spettacolari due ruote usciranno, la mia regina è lei

Arcash, il 23 luglio 2016 - 08:10 ha detto:

Tutte molto belle Mux, scelta di colori da vero intenditore, l'unica cosa che cambierei è il cofano in carbonio alla Massacro, il resto è tutto abbinato in modo perfetto.
Io ancora spero in un nuovo raduno dell'ExpertMC... Chissà...

Grazie... le ho "coccolate" tanto una per una (spendendoci una barca di soldi ) finché non ho trovato la "formula" che mi sembrasse più congeniale a ciascuna di esse, cercando di reinventare ogni singolo dettaglio non solo del mezzo singolo ma proprio di tutto il garage (a parte la colorazione delle due moto non troverai due veicoli con gli stessi cerchioni, finiture o abbinamenti cromatici nello stesso garage, insomma ho cercato di non "riciclare" ).
La Massacro è da una vita che non le rifaccio il make up e non ricordo il perché le misi il cofano in carbonio, forse la bicromia giallo/nero o per via della livrea... capace che ci rimetto le mani
Eh, un bel raduno ci starebbe proprio, purtroppo sono ancora troppo incerto su quando/quanto mi connetto per organizzare un evento strutturato come ai vecchi tempi uff

[MUX-1978]

Sognatore94, il 23 luglio 2016 - 11:52 ha detto:

Bei garage, tutto nella (tua) norma, vado per punti:

- i soldi spesi da Benny hanno dato una bella spinta alla Sultan;
- lo Slamvan è perfetto, cerchioni compresi;
- sei riuscito a farmi piacere la Brioso, impresa titanica;
- le uniche 2 che non mi convincono sono l'Exemplar e la Z-Type (già lo sai, sono 2 modelli che non ho mai avuto in "simpatia");
- peccato che non ci sia più spazio per la Tropos;
- contento che la Futo sia rimasta, di tutte le tue bimbe rimane sempre la mia preferita.

Fantastica analisi come sempre pure tu, sono "quotate" come la tua che invogliano a migliorare e cesellare i propri mezzi nei minimi dettagli... inoltre sai quanto mi piaccia il tuo "lavoro" quindi grazie davvero
La Tropos è forse l'unico dubbio (in senso positivo" che ancora mi rimane. Potrebbe trovare posto sia nel vintage (di cui la più "fragile" è la Monroe) sia nello sport (a rischio la Sultan) però siccome in ambo i casi sarebbe un sacrificio notevole voglio prima essere davvero sicuro il gioco valga la candela, anche perché sarebbe quasi puro collezionismo (come per le due "a rischio") visto che si tratterebbe di un altro veicolo che dubito userei molto.
Tieni presente che ho appena fatto il repulisti di quelle bimbe che uso poco...
Hahaha, Z-Type ed Exemplar so che le adori La prima, oltre a essere ancora competitiva a mio avviso/stile di guida e in base al tracciato, mi piace proprio e come per la Roosevelt la considero un "pezzo unico" anche per l'ignoranza del suo "peso" e della sensazione di potenza che trasmette al volante
La seconda nonostante non sia particolarmente "accattivante" esteticamente (personalizzazione rasente lo zero) tiene quel "motorone" che ancora porta podi facili in una categoria poco battuta, le ho provate un pò tutte ma è ancora la più "easy" nel rapporto impegno/prestazioni/risultati quindi finché se la caverà così dubito di sostituirla (che poi fatta così non mi spiace neanche)

Per chiudere le "risposte" (eh sì, ci metto un pò a rispondere però mi piace farlo bene ), riposto spoileratissimo il mio garage per ulteriori approfondimenti/suggerimenti

Spoiler

Garage I
"Classic & Vintage"

Spoiler

Garage II
"Sport & Tuning"

Spoiler

Garage III
"The wild side"

Spoiler

[tuttoesaurito]

MUX-1978, il 26 luglio 2016 - 13:18 ha detto:

Thanks, il parere di un buongustaio come te è decisamente importante; sappi che tu ed Angi siete stati grande fonte di ispirazione, soprattutto nell'aggiungere "colore" e nello sperimentare in area tuning

Grazie e mi fai anche commuovere


Ecco i nuovi bolidi personali!

Dalla Scuderia Sprunk ecco la Buffalo

Spoiler

Dall'America ecco a voi il Contender

Spoiler

Messaggio modificato da tuttoesaurito il 26 luglio 2016 - 19:02

[MUX-1978]

tuttoesaurito, il 26 luglio 2016 - 19:02 ha detto:

Grazie e mi fai anche commuovere


Ecco i nuovi bolidi personali!

Dalla Scuderia Sprunk ecco la Buffalo

Spoiler

Dall'America ecco a voi il Contender

Spoiler

Eh oh, non sarò mica l'unico vecchiaccio nostalgico
...bello il bestione! L'hai già provato in situazioni "da Sandking" (mi preoccupa l'assenza di gomme offroad...)?

Messaggio modificato da MUX-1978 il 26 luglio 2016 - 20:54

[tuttoesaurito]

Ancora non l'ho provato però basterebbe mettergli le gomme da offroad per l'occasione e penso dia il meglio di se!

[bisius87]

Molto bello il contender, sarei tentato di prenderlo

[MUX-1978]

tuttoesaurito, il 26 luglio 2016 - 21:32 ha detto:

Ancora non l'ho provato però basterebbe mettergli le gomme da offroad per l'occasione e penso dia il meglio di se!

...alla fine non ho resistito, anche perché documentandomi su YT pare che sia il nuovo "master race" nella categoria SUV e visto lo stile più adatto al garage "wild" ho sostituito volentieri l'XLS
Beh, il bestione è bello potente ed è una bestia sia su strada che fuori; ho pure provato in offroad "estremo" (dotato per l'occasione di ruote offroad e sospensioni alte) sui miei tracciati "dedicati" e se la cava alla grande. L'unico problema è che "spinge" un pò troppo ai bassi regimi e bisogna dosare un sacco l'acceleratore se no slitta e scivola giù nelle salite. Ottimo nei guadi, fatica un pò nello scavalcare gli ostacoli... in quello il Sandking resta ancora imbattuto.

Comunque eccolo qui



PS: grazie a Dio la fanaliera anteriore funziona

PPS: Ri-aggiornati dunque i garage ("The Wild Side"):

Spoiler

Garage I
"Classic & Vintage"

Spoiler

Garage II
"Sport & Tuning"

Spoiler

Garage III
"The wild side"

Spoiler

Messaggio modificato da MUX-1978 il 27 luglio 2016 - 01:23

[Maik-138]

Tuttoesaurito e Mux-1978, molto belli i vostri veicoli .

Messaggio modificato da Maik-138 il 27 luglio 2016 - 01:50

[tuttoesaurito]

Grazie Ragazzi!
Bellissima anche quella di Mux! Peccato solo una cosa non aver il secondario per le parti sporgenti! Nel caso l'avrei fatta bianca e nera!

[Angi1993]

E da tanto che non posto foto

Ecco i miei garage al completo

Garage 1 Japan

Spoiler

Garage 2 Vario

Spoiler

Garage 3 Lusso

Spoiler

Garage 4 Tuning e muscle

Spoiler

Garage 5 Muscle Old Timer

Spoiler

[Gino Frozen]

Auto stupende complimenti a tutti come sempre

[bisius87]

Bei garage angi

[Angi1993]

Già una new entry nel garage japan addio blista venduta ETR1


Uguale alla mia macchina reale la verniciatura

[Arcash]

Bella flotta Angi
Mux, ma il fuoristrada nuovo, come è confronto all'Huntley S parlando di velocità e agilità? Confermi che si tratta di un SUV e non un fuoristrada?

Messaggio modificato da Arcash il 27 luglio 2016 - 19:50

[MUX-1978]

Arcash, il 27 luglio 2016 - 19:48 ha detto:

Bella flotta Angi
Mux, ma il fuoristrada nuovo, come è confronto all'Huntley S parlando di velocità e agilità? Confermi che si tratta di un SUV e non un fuoristrada?

Si si, è un SUV (anche se come in altri casi secondo me hanno sbagliato categoria) e va come un missile; nonostante la mole è pure un piacere da guidare. Purtroppo non ho ancora avuto modo di confrontarlo direttamente in gara con altri ma le impressioni su strada (e pure fuori) sono tutte positive (senza contare l'estetica, trovo molto più accattivante lo stile offroad del classico SUV)

Angi1993, il 27 luglio 2016 - 11:34 ha detto:

E da tanto che non posto foto

Ecco i miei garage al completo

Garage 1 Japan

Spoiler

Garage 2 Vario

Spoiler

Garage 3 Lusso

Spoiler

Garage 4 Tuning e muscle

Spoiler

Garage 5 Muscle Old Timer

Spoiler

Olà, welcome back pure a te
Garage Japan sempre il più "coccolato" vedo
Gran belle squadre pure gli altri anche se farei alcuni "scambi tematici" (ma credo di essere un maniaco io hahaha ).
Su tutte mi ha colpito la Banshee, splendida

[Angi1993]

MUX-1978, il 27 luglio 2016 - 22:22 ha detto:

Si si, è un SUV (anche se come in altri casi secondo me hanno sbagliato categoria) e va come un missile; nonostante la mole è pure un piacere da guidare. Purtroppo non ho ancora avuto modo di confrontarlo direttamente in gara con altri ma le impressioni su strada (e pure fuori) sono tutte positive (senza contare l'estetica, trovo molto più accattivante lo stile offroad del classico SUV)


Olà, welcome back pure a te
Garage Japan sempre il più "coccolato" vedo
Gran belle squadre pure gli altri anche se farei alcuni "scambi tematici" (ma credo di essere un maniaco io hahaha ).
Su tutte mi ha colpito la Banshee, splendida

Eheh e normale che le japan sono coccolate sopprattutto la futo la banshee ormai è entrata nelle mie grazie del drift

[Maik-138]

Belle le auto Angi

[tuttoesaurito]

Angi complimenti! Non avevo dubbi che quello Japan fosse il garage più coccolato!

Per il discorso delle categorie effettivamente alcuni mezzi secondo me fanno parte di una categoria sbagliata.

Rumpo Custom -> Servizio...secondo me in Fuoristrada sarebbe la categoria giusta

Buffalo S Sprunk -> Sportive....secondo me visto che Dominator e Gauntlet in versione livrea farno parte delle muscle potevano mettere anche la Buffalo nella stessa categoria per non creare confusione

Contender -> SUV...è troppo evidente che è un fuoristrada....Sandking insegna!

Sultan Benny Version -> Super....restava benissimo tra le sportive!

[tuttoesaurito]

Alla fine ho ceduto alla tentazione della moto da gara in strada sterrata! La Sprunk mi ha ingaggiato pure con la BF400!

Spoiler