[Clubbman]

Non voglio contribuire a tale dibattito ma Enib una volta non tifavi per la Classe C? Se doveva vincere una berlina doveva vincere la Mercedes, non una Polo modificata e con un motore che è stato turbocompresso giusto per nascondere l'incidenza del peso sull'effettiva potenza

[Enib]

La classe C è di un marchio più premium della passat, di solito danno il premio a quelle con il miglior prezzo/valore

Comunque salone di Ginevra assurdo quest'anno

Koenigsegg Agera RS e Regera
Nuova GTA Spano
Ferrari 488
Audi R8 V10 (anche plus ed etron)
VW concept della cc
Bentley EXP 10 e Continental GT
Lotus Evora 400
McLaren 675LT
Aston Martin Vulcan, DBX, Lagonda Taraf e vantage gt3
Lamborghini Aventador LP750 SV
Porsche GT3 RS (6 cilindri aspirato da 500cv) e Cayman GT4

Avrò sicuramente dimenticato qualcosa, comunque sembra parecchio corposo.

[carrygalaxy]

Swopper, il 04 marzo 2015 - 13:52 ha detto:

La VW è già stata beccata a distribuire mazzette per far apparire migliori le loro auto, le altre case no. Penso sia piuttosto normale che questa sia un'opinione molto diffusa su internet visto quanto quest' auto non ha davvero nulla di speciale, quando invece, specialmente prima della selezione delle finaliste in quella lista c'era qualcosa di interessante, anche tedesche

comunque buttandola sull'ironia: accetto scommesse sulla vincitrice del premio auto dell'anno 2016 dò la nuova audi A4 a 1,01 l'alfa giulia a 10 altre a 100

[Enib]

Se lo merita perché no scusa?
Attualmente mi sembra che abbiano i mezzi per farlo.

Madonna mi sembra il solito discorso del pallone d'oro o del festival di sanremo o della sagra del salame, ogni premio verrà contestato da chi tifa un altra sponda (vedi gli invasati di questo topic)
Cioè io mica dico che la 308 l'anno scorso non l'abbia meritato eh, infatti è un ottimo mezzo e probabilmente la più premium che Peugeot abbia mai fatto, speriamo continui con questa filosofia (di modello commerciale intendo, inb4 la 205 da relli gruppo b era fortixima e bateva tute le magiakrauti)

Poi non commento nemmeno il fatto della data visto che auto dell'anno 2015 è stabilità all'inizio... Chi ottiene il premio può vantare di incollare l'adesivo per il resto dell'anno solare per invogliare i clienti, si chiama marketing.
Se lo facevano a dicembre 2014 ora avremmo l'adesivo "auto dell'anno 2014" che da l'idea di qualcosa di sorpassato, ergo l'auto premiata ottiene molta meno visibilità e appetibilità.

A volte mi domando perché rispondo a dei probabili troll...

Messaggio modificato da Enib il 05 marzo 2015 - 13:46

[Marco88]

Dunque, arrivano le notizie da Ginevra per quanto riguarda l'Alfa
-Marchionne ha dichiarato che non è sicuro che la Giulia si chiamerà Giulia, ha confermato la presentazione il 24 giugno(evento automobilistico più importante dell'anno) e l'inizio della produzione tra la fine di quest'anno e l'inizio dell'anno prossimo
-Wester ha confermato che anche la nuova Giulietta sarà trazione posteriore e questa è una grandissima conferma!
Parlando del fatto che Alfa sarà l'unica che offrirà una segmento C a trazione posteriore ha dichiarato "Un qualcosa di diverso, insomma, rispetto alle tedesche: fredde nella loro “tecnocrazia”, magari impeccabili ma senza la capacità di trasmettere emozioni”.
Grande!
-Per quanto riguarda la 4c i tempi di attesa sono di un anno e mezzo ed è giusto così visto l'esclusività del prodotto e la domanda deve sempre rimanere superiore all'offerta!

Messaggio modificato da Marco88 il 05 marzo 2015 - 16:46

[Clubbman]

Marco88, il 05 marzo 2015 - 16:26 ha detto:

Dunque, arrivano le notizie da Ginevra per quanto riguarda l'Alfa
-Marchionne ha dichiarato che non è sicuro che la Giulia si chiamerà Giulia, ha confermato la presentazione il 24 giugno(evento automobilistico più importante dell'anno) e l'inizio della produzione tra la fine di quest'anno e l'inizio dell'anno prossimo
-Wester ha confermato che anche la nuova Giulietta sarà trazione posteriore e questa è una grandissima conferma!
Parlando del fatto che Alfa sarà l'unica che offrirà una segmento C a trazione posteriore ha dichiarato "Un qualcosa di diverso, insomma, rispetto alle tedesche: fredde nella loro “tecnocrazia”, magari impeccabili ma senza la capacità di trasmettere emozioni”.
Grande!
-Per quanto riguarda la 4c i tempi di attesa sono di un anno e mezzo ed è giusto così visto l'esclusività del prodotto e la domanda deve sempre rimanere superiore all'offerta!

Rispondo in sequenza:

-Più importante dell'anno? E se il 23 Giugno la BMW per fare un esempio mostrerà al mondo una berlina che va con lo spirito santo che succede? Verrà ignorata? Ti prego, quando devi scrivere qualcosa evita di essere di parte e guarda le cose in un'ottica imparziale, tra dire che il 24 Giugno verrà mostrata al pubblico un auto che DOVREBBE risollevare un marchio e che il 24 Giugno ci sarà una svolta epocale nel campo automobilistico che manco fosse la presentazione del primo iPhone c'è una leggerissima differenza, non trovi?

-Beh è una bella notizia, e va beh

-Se uno vuole una macchina figa e sa che per la 4C deve aspettare almeno un anno e mezzo per averla fra le mani può succedere che si guarderà intorno e comprerà altro, ergo un anno e mezzo di attesa è un tempo troppo lungo, non è una Rolls Royce con i cerchi in oro 24k, dunque è un tempo che va dimezzato e la dirigenza ne dovrebbe essere al corrente

Messaggio modificato da Clubbman il 05 marzo 2015 - 18:37

[Marco88]

1-Evento più importante perchè la rinascita dell'Alfa è di per sè un evento importante. Sono 30 anni che si attende un'Alfa Romeo vera con la trazione posteriore, stiamo parlando del marchio automobilistico più amato nel mondo. Si può parlare di tutti gli altri marchi ma che passa l'Alfa non esiste nulla e la storia parla chiaro, ripeto sono 30 anni che il popolo alfista e non aspetta questo momento
2-Certo che è un ottima notizia, la nuova Giulietta deve necessariamente avere la tp
3-La 4c, nonostante i tempi di attesa, sta facendo numeri straordinari. I vertici Alfa hanno avuto ragione in toto e i numeri lo dimostrano

Messaggio modificato da Marco88 il 05 marzo 2015 - 18:43

[EM vts]

Enib, il 05 marzo 2015 - 13:45 ha detto:

Poi non commento nemmeno il fatto della data visto che auto dell'anno 2015 è stabilità all'inizio... Chi ottiene il premio può vantare di incollare l'adesivo per il resto dell'anno solare per invogliare i clienti, si chiama marketing.
Se lo facevano a dicembre 2014 ora avremmo l'adesivo "auto dell'anno 2014" che da l'idea di qualcosa di sorpassato, ergo l'auto premiata ottiene molta meno visibilità e appetibilità.

Enib, il 05 marzo 2015 - 13:45 ha detto:

Poi non commento nemmeno il fatto della data visto che auto dell'anno 2015 è stabilità all'inizio

Spoiler

EM vts, il 03 marzo 2015 - 14:55 ha detto:

Questi premi sono assegnati al miglior offerente per definire il mercato ancor prima delle vendite ;-) se fosse un premio serio, non sarebbe assegnato da una giuria di giornalisti ;-) Oltretutto, per essere serio dovrebbe essere assegnato a fine anno ;-) dal 2006 ad oggi sono state abrogate due norme sull'assegnazione del premio in cui si prevedeva la vigilanza Dell'Antitrust, ma scommetto che già lo sapevi

Enib, il 05 marzo 2015 - 13:45 ha detto:

Se lo facevano a dicembre 2014 ora avremmo l'adesivo "auto dell'anno 2014" che da l'idea di qualcosa di sorpassato, ergo l'auto premiata ottiene molta meno visibilità e appetibilità.

Caro fanboy, già fai le tue figure con delle opinioni "tecniche" che potresti risparmiarti, perciò non dare del troll agli altri se nemmeno comprendi ciò che leggi Cosa scrivi di non voler commentare un qualcosa che ho già affermato prima, oltretutto come se avessi inteso il contrario
Certo che è un'operazione di marketing, ed è per questo che le mazzette girano così facilmente e questo premio NON HA LA GIUSTA CREDIBILITA' Ciò detto, pensi che sia sbagliato dire che la Passat non lo meritasse? Con queste premesse è sacrosanto mettere in dubbio la bontà del premio

Ecco i parametri per la valutazione, dato che hai citato solo il rapporto qualità/prezzo: design, comfort, sicurezza, economicità d'esercizio, guidabilità, prestazioni, funzionalità, rispetto per l'ambiente ed infine rapporto qualità/prezzo.

Già solo per design e guidabilità avrei scelto la Cactus piuttosto (e ho detto tutto), ma pensi che le concorrenti non abbiano i requisiti per essere superiori? E dai su, un po' di obiettività
Dico, c'era la Lexus NX che porco il mondo cane possiede una tecnologia che è 10 anni avanti a TUTTI gli altri costruttori al mondo e manco entra tra le prime 7? Sti giornalisti stanno a pezzi Magari uno può dire che è cara, ma la Q5 ibrida, giusto per fare un esempio, a seconda della versione costa in media 10.000 euro in più e ha meno accessori (oltre ad essere meno "verde") Questo paragone con la Q5 l'ho fatto solo perchè attualmente è l'unica avversaria, non per spalarci merd4 arrandom

PS: attendo ancora la risposta sul motore common rail biturbo Molto innovativo, già

[Enib]

Minchia se ti scaldi
Ma quindi è solo vw il demonio che da mazzette visto che ogni anno è una marca diversa a vincere? Certo lo vinse anche la golf nel 2013 ma 2 nel giro di due anni non mi sembra un campione valido per dire che rubbbba.
Quindi l'alfa 156 quando lo vinse era rubato anch'esso?
Ah no, non avevano i soldi quindi è da escludere

E poi che paragone è col q5 che è uscito nel 2008?
Il prox anno uscirà il nuovo e si potranno comparare...
Se è per questo c'era anche il volvo che non è male però appunto è più sensato che un premio così non lo vinca una macchina costosa (o meglio, con un bacino d'utenza più di nicchia anche se i suv vendono bene)

Messaggio modificato da Enib il 05 marzo 2015 - 20:48

[EM vts]

Enib, il 05 marzo 2015 - 20:47 ha detto:

Minchia se ti scaldi

Tu mi diverti

Enib, il 05 marzo 2015 - 20:47 ha detto:

Ma quindi è solo vw il demonio che da mazzette visto che ogni anno è una marca diversa a vincere? Certo lo vinse anche la golf nel 2013 ma 2 nel giro di due anni non mi sembra un campione valido per dire che rubbbba.
Quindi l'alfa 156 quando lo vinse era rubato anch'esso?
Ah no, non avevano i soldi quindi è da escludere

Ok, forse dovresti rileggerti il fatto dell'Antitrust che non vigila sull'assegnazione del premio Aspetta, ma sai cosa sia?
Sull'opinione FAZIOSA che hai sulla Golf, ti invito a visitare il Service VW Italia per leggere il numero di lamentele su difetti NOTI e senza alcun richiamo. Il mio astio verso VW e chi le compra è dovuto essenzialmente ad un prezzo di vendita ingiustificatamente alto e un'inqualificabile affidabilità (no, la tua Golf da 200.000 km e "mai un problema" non vale quanto l'esperienza di altri milioni di persone, soprattutto meccanici )

Enib, il 05 marzo 2015 - 20:47 ha detto:

E poi che paragone è col q5 che è uscito nel 2008?
Il prox anno uscirà il nuovo e si potranno comparare...
Se è per questo c'era anche il volvo che non è male però appunto è più sensato che un premio così non lo vinca una macchina costosa (o meglio, con un bacino d'utenza più di nicchia anche se i suv vendono bene)

Ribadisco che è un ESEMPIO, non un vero e proprio paragone (tra l'altro dal 2008 ad oggi avrà subito un aggiornamento ogni due anni, come minimo). Volevo semplicemente far notare come la Lexus NX Hybrid (scusa, prima non ho specificato che si tratta di un'ibrida... Probabilmente non lo sapevi ) avrebbe avuto tutti i presupposti tecnici per vincere a mani basse. Naturalmente concordo sul fatto che le auto costose non dovrebbero vincere, però la tecnologia Toyota in questo suv ha raggiunto il suo zenit e IMHO sarebbe stato sensatissimo farla rientrare tra le prime 7, se non almeno sul podio.

[MotoJN]

Ciao

Volevo dire un paio di cose:

- La nuova Giulietta unica TP del segmento? E la Serie 1 (che con quest'ultimo restyling l'hanno resa parecchio bruttotta, non che prima fosse bella, era accettabile; personalmente credo che la più bella del segmento sia la Giulietta seguita a ruota dalla Classe A)?
- Della Lexus NX ho letto recensioni poco lusinghiere, credo anche che un'ibrida che fa 19,6 km/l (dato preso dal sito) abbia poco senso, però babè
Chiedo scudo, non sono riuscito a non intervenire
Ciao

[Marco88]

La futura serie 1(uscirà nel 2018) sarà trazione anteriore
Intanto la Msserati Alfieri vince il premio Concept Car of the Year 2014. Strameritato, non vedo l'ora che esca la versione di serie!

[Enib]

Quote

I crucchi sono specialisti nel manipolare i risultati, anche perché un cesso come la passat non ha altri modi per vincere

Riuscireste a dire che la terra è piatta, che il sole le ruota attorno e che le stelle sono tutte alla stessa distanza nel firmamento.

Messaggio modificato da Enib il 22 marzo 2015 - 13:28

[Marco88]

Nonostante tutte le figuracce che hai fatto scrivi ancora, ti stimo

[Enib]

Marco88, il 22 marzo 2015 - 14:43 ha detto:

Nonostante tutte le figuracce che hai fatto scrivi ancora, ti stimo

[Clubbman]

Solo a me sembra che la BMW Serie 1 peggiori ad ogni restyling? Il design del primo modello per me è ancora ineguagliato, boh...

[Marco88]

Sono d'accordo, sono riusciti a farla ancora più brutta

[Arcash]

Sicuramente é meglio la multipla, e ittaglianna cuindi e mglio xdd
Itaglia du is beder
No seriamente, un auto va e viene commentata con un fattore 70% soggettivo e 30% oggettivo.
Amo le golf e le ho sempre amate, e vedere come vi accanite contro la W é abbastanza ridicolo, se una cosa piace, piace.
A me non frega un c***o dei problemi che hanno, se a un auto ci tieni é improbabilissimo che dia problemi gravi.
Se non vi piace non siete comunque autorizzati a buttarci merda sopra perché si.

Messaggio modificato da Arcash il 23 marzo 2015 - 17:13

[Marco88]

Intanto sono andato a vedere la nuova Mazda 2, è stupenda! La definizione "ammiraglia in 4 metri" è azzeccata, nessuna della categoria offre così tanto, Mazda sta facendo un lavoro super

[Enib]

La serie 1 è obbligatoria col pacchetto m-sport, cambia dal giorno alla notte.
Colore a parte così con il muso teso all'ingiù e gli angel eyes rivisti in stile 3d è bella cattiva



A livello di motori penso sia ancora al vertice bmw, mentre la classe a con tutto il bene che le voglio solo un diesel da 136 e 170cv (straprezzato) spero che ne tirano fuori ancora 20 cv almeno, dai l'A45 dal benzina stessa cilindrata ne tira fuori 360
La classe a se l'aggiornano coi fari full-led tipo classe c e pompano un po' i motori diventa la perfezione...

Ora come ora però ti porti a casa una seat leon st da 184cv full optional sui 25k euro (km0 o usata poco), praticamente è la golf con qualche finitura in meno, non vedo perché spendere di più. E ha i fari full-led stupendi di serie, gli stessi sull'a3 li paghi come il sangue (infatti non se ne vedono)