GTA-Expert Forum: Elaborazioni, upgrade e manutenzione dei veicoli - GTA-Expert Forum

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Elaborazioni, upgrade e manutenzione dei veicoli

#241 L'utente è offline   Tiduz 

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Inviato il 21 aprile 2011 - 21:16

se è diesel sono le candelette em. :zese:
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#242 L'utente è offline   EM vts 

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Inviato il 21 aprile 2011 - 21:19

Te dici che fa così perchè a freddo non bruciano niente funzionando a muzzo mentre a caldo, dato che non ce n'è bisogno, parte subito? In teoria il ragionamento fino a qui fila, ma pare strano che non dia altri problemi

PS: Ma poi mi pare che Liko abbia un benzina :mm:

RIEDIT: ho letto i vecchi post, ero convinto avesse un benzina :ghwtf:

Messaggio modificato da EM vts il 21 aprile 2011 - 21:23

Il mindfucker®

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Conosciuti di persona Sanchez a Cecina (LI), Fabio 206 a Genova, Saint Jake e Kraff a Crema, Lex aka Don B. a Milano, ste001 a casa mia DOPO DUE ANNI DI TENTATIVI FALLITI, Epsi a Taormina, Own3d a Torino qualche ora prima di rischiare la morte in P.zza San Carlo.
ps: Cecco91 non si è presentato a Crema [ :-p ], ste001 è un paccaro pur abitando a 1 km da me.

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#243 L'utente è offline   Liko 

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Inviato il 21 aprile 2011 - 22:31

E' diesel em :asd: comunque il fatto degli strattoni in decelerazione mai verificata na cosa del genere. comunque il problema è al contrario em :gh: a caldo (cioè subito dopo averla spenta, penso intendi questo per caldo :asd:) ci mette tanto per accendersi, mentre a freddo, dopo tanto tempo che è stata spenta, parte subito: :ghfuma:
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#244 L'utente è offline   Maverick 

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Inviato il 21 aprile 2011 - 22:41

Visualizza MessaggiLiko, il 21 aprile 2011 - 23:31 ha detto:

E' diesel em :asd: comunque il fatto degli strattoni in decelerazione mai verificata na cosa del genere. comunque il problema è al contrario em :gh: a caldo (cioè subito dopo averla spenta, penso intendi questo per caldo :asd:) ci mette tanto per accendersi, mentre a freddo, dopo tanto tempo che è stata spenta, parte subito: :ghfuma:

Escluderei le candele :sese:
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#245 L'utente è offline   EM vts 

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Inviato il 22 aprile 2011 - 10:42

Visualizza MessaggiLiko, il 21 aprile 2011 - 23:31 ha detto:

E' diesel em :asd: comunque il fatto degli strattoni in decelerazione mai verificata na cosa del genere. comunque il problema è al contrario em :gh: a caldo (cioè subito dopo averla spenta, penso intendi questo per caldo :asd:) ci mette tanto per accendersi, mentre a freddo, dopo tanto tempo che è stata spenta, parte subito: :ghfuma:

Ah ecco vedi :gh: E allora è impossibile che siano le candelette dato che servono a far bruciare meglio il gasolio a freddo mentre a caldo non vengono utilizzate :gh: Dicevo io che mi sembrava strano non averle considerate, infatti a sto punto rimango sulla mia idea iniziale :ghgh:
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ps: Cecco91 non si è presentato a Crema [ :-p ], ste001 è un paccaro pur abitando a 1 km da me.

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#246 L'utente è offline   CaSaRo 

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Inviato il 26 aprile 2011 - 19:34

We, dato che ho la macchina in officina chiaramente m'è venuto in mente adesso che dovevo leggere sul libretto il significato di una spia.
Praticamente quando premo il tasto dell'ESP (usato tipo 2 volte da quando ho la golf :rotfl:) mi si accende una spia sul cruscotto gialla, dove c'è una freccia che gira attorno a un triangolino :gh: mentre prima si illuminava solo la scritta "ESP".
Non penso sia una cosa grave, anche perchè come ho detto non l'ho praticamente mai usato l'esp, però volevo sapere che spia fosse -.- qualche golfista del foro ha avuto lo stesso problema?
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#247 L'utente è offline   EM vts 

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Inviato il 26 aprile 2011 - 19:59

Visualizza MessaggiCaSaRo, il 26 aprile 2011 - 20:34 ha detto:

We, dato che ho la macchina in officina chiaramente m'è venuto in mente adesso che dovevo leggere sul libretto il significato di una spia.
Praticamente quando premo il tasto dell'ESP (usato tipo 2 volte da quando ho la golf :rotfl:) mi si accende una spia sul cruscotto gialla, dove c'è una freccia che gira attorno a un triangolino :gh: mentre prima si illuminava solo la scritta "ESP".
Non penso sia una cosa grave, anche perchè come ho detto non l'ho praticamente mai usato l'esp, però volevo sapere che spia fosse -.- qualche golfista del foro ha avuto lo stesso problema?

Non è detto che sia l'ESP, il più delle volte questi fottuti guasti elettrici sono anomalie futili... Se non vedi peggioramenti nel funzionamento dell'auto va già bene insomma... Guarda sul libretto di uso e manutenzione cosa ti rappresenta quella spia se vuoi levarti il pensiero...
Comunque, come in altri forum, quando una spia strana si accende è inutile fare ipotesi su ipotesi... Portala in VW a fare una diagnosi elettrica ed in mezzora capisci qual è il problema: a quel punto hai la certezza di poter agire senza tentativi.

A me si accende spesso e volentieri la spia di anomalia del motore... Forse perchè il catalizzatore c'è e non c'è?! :ups:
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#248 L'utente è offline   CaSaRo 

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Inviato il 26 aprile 2011 - 20:28

Visualizza MessaggiEM vts, il 26 aprile 2011 - 20:59 ha detto:

Visualizza MessaggiCaSaRo, il 26 aprile 2011 - 20:34 ha detto:

We, dato che ho la macchina in officina chiaramente m'è venuto in mente adesso che dovevo leggere sul libretto il significato di una spia.
Praticamente quando premo il tasto dell'ESP (usato tipo 2 volte da quando ho la golf :rotfl:) mi si accende una spia sul cruscotto gialla, dove c'è una freccia che gira attorno a un triangolino :gh: mentre prima si illuminava solo la scritta "ESP".
Non penso sia una cosa grave, anche perchè come ho detto non l'ho praticamente mai usato l'esp, però volevo sapere che spia fosse -.- qualche golfista del foro ha avuto lo stesso problema?

Non è detto che sia l'ESP, il più delle volte questi fottuti guasti elettrici sono anomalie futili... Se non vedi peggioramenti nel funzionamento dell'auto va già bene insomma... Guarda sul libretto di uso e manutenzione cosa ti rappresenta quella spia se vuoi levarti il pensiero...
Comunque, come in altri forum, quando una spia strana si accende è inutile fare ipotesi su ipotesi... Portala in VW a fare una diagnosi elettrica ed in mezzora capisci qual è il problema: a quel punto hai la certezza di poter agire senza tentativi.

A me si accende spesso e volentieri la spia di anomalia del motore... Forse perchè il catalizzatore c'è e non c'è?! :ups:


:asd: ok appena ce l'ho dò un'occhiata nel libretto e al massimo sento alla VW, thx Em :zese:
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#249 L'utente è offline   Liko 

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Inviato il 05 maggio 2011 - 11:48

ASUSHUASHUSA BBBBBOOOOOONNNNNOOOO CCCOOOMMMMMMEEE EEEERRRR PPPPPAAAAAANNNNNNNNNNEEEEEEEE :facepalm:

Portata dal meccanico a far controllare tutto visto che me s'era presentato sto problema del finestrino :facepalm: in pratica m'ha detto che la frizione ormai è da cambiare e che è sicuramente quella la causa del cambio a volte duro e anche di quelle rarissime volte che non mette proprio la marcia, mentre il fatto che quando l'accendi mentre è stata poco spenta ha detto che il problema è quasi sicuramente un pezzo che sta sotto che se chiama tipo balestra o na cosa del genere, che per cambiarla ce vogliono tipo 1000 euro :v:

Ha detto che a causa de sti problemi mi può morire da un momento all'altro mentre sto per strada, e a quel punto dovresti annà a spende tipo minimo 2000 euro per rimetterla apposto :v:

EVVIVA LA MADONNA :v:

Comunque amo sto meccanico. Mi ha riportato la macchina lui senza che facessi 86 chilometri pe andalla a riprende. Grosso.
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#250 L'utente è offline   Fabio206 

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Inviato il 05 maggio 2011 - 12:41

HUAS LIKO AUHUHSUHHUSHU
Che sfiga demmerda.

Colpa del pacco, sicuro
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#251 L'utente è offline   Saggio TiaMantova 

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Inviato il 05 maggio 2011 - 12:57

ti capisco liko è poco simpatico portare l'auto del meccanico per un problema e poi ne spuntano il triplo, capitato pure a me anche se meno grave :kidding:

comunque ho trovato un modo per risparmiare, cioè non usare quasi più l'auto visto che costa 1,60€ come sapete tutti :dsa: fanculo va
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#252 L'utente è offline   EM vts 

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Inviato il 05 maggio 2011 - 18:30

Che cazzo è la balestra? :gh: La balestra delle sospensioni? :gh: Cazzo c'entra :ghwtf: Sarà grosso quanto ti pare, ma o hai capito male tu, o questo scemo ti vuole tener buono per frullare un po' di soldini alla volta :ghwtf: Tattica usata da ste merde :ghwtf: Ti trattano con i guanti, ma poi spuntano fuori problemi su problemi :ghfuma: Digli di sì, sarà anche """amico""" di tuo padre, ma farebbe parte di quel 90% di meccanici che ti aprono il portafogli come se infilassero una dolce suppostina... Poi sì, arriverà Tiduz a dire che suo padre blablabla, ok, ma porco mondo è così, punto e stop.

Senza offesa Tid, ma se tuo padre è onesto tanto meglio, ma il mondo dei meccanici gira in un altro modo purtroppo.

ps: Liko, non ha detto "bilancere"?
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#253 L'utente è offline   Saggio TiaMantova 

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Inviato il 05 maggio 2011 - 18:44

oh oggi erano 6 giorni che non usavo l'auto, nella mia via si può parcheggiare solo sotto a degli alberi, apro la portiera e c'era questa piena di formiche e animaletti del cazzo così anche l'altra portiera. bestemmiato qualsiasi cosa per toglierle perché ovviamente si infilano ovunque, non sono neanche sicuro di essere riuscito a toglierle tutte :dsa:

Messaggio modificato da Saggio TiaMantova il 05 maggio 2011 - 18:44

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#254 L'utente è offline   Liko 

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Inviato il 05 maggio 2011 - 18:54

Non me pare EM comunque non lo so se era la balestra :rotfl: un nome del genere :rotfl: non me ricordo che cazzo ha detto :rotfl: ho capito solo che è uno dei pezzi che sta nella parte sotto della macchina, non me pare fosse il bilanciere però :gh:
In ogni caso lo so che i meccanici te piano tutti per culo e so n'ammasso de merde, però mi padre de meccanici ne ha pisciati parecchi prima di trovare questo che a quanto pare è ottimo, e mi ha salvato troppe volte il culo :m: se fosse stato na merda me avrebbe già inculato :gh: invece l'ultima volta è andato a prendere lui il pezzo e il giorno stesso mi ha riparato l'auto, mentre sto giro non mi ha fatto pagare un cazzo, solo il pezzo che ha dovuto comprare e mi ha riportato l'auto senza che io l'andassi a prende :ghfuma:
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#255 L'utente è offline   EM vts 

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Inviato il 05 maggio 2011 - 20:24

Ho scritto bilancere perchè mi sembrava la parola più simile... In realtà non c'entra nulla con il sotto-scocca... boh, non riesco ad immaginare cosa possa averti detto...

@Saggio: ma porello, nessuno ti incula :asd: Questa delle formiche e insetti vari in macchina mi è nuova :m: Madonna che sfiga

Messaggio modificato da EM vts il 05 maggio 2011 - 20:25

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#256 L'utente è offline   Tiduz 

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Inviato il 05 maggio 2011 - 20:44

Visualizza MessaggiEM vts, il 05 maggio 2011 - 19:30 ha detto:

Digli di sì, sarà anche """amico""" di tuo padre, ma farebbe parte di quel 90% di meccanici che ti aprono il portafogli come se infilassero una dolce suppostina... Poi sì, arriverà Tiduz a dire che suo padre blablabla, ok, ma porco mondo è così, punto e stop.

Senza offesa Tid, ma se tuo padre è onesto tanto meglio, ma il mondo dei meccanici gira in un altro modo purtroppo.

ps: Liko, non ha detto "bilancere"?


sì, lo so benissimo EM.
nei giorni di feste capita che vengono clienti che lavorano al nord per fare un controllo alla propria auto prima di ripartire e delle lamentele che dicono neanche te ne immagini. ma questo è un pò ovunque, non per cominciare a fare distinzioni tra nord e sud. non per farla lunga, mio padre fa il meccanico da quando aveva 12 anni, a 19 si è aperto l'officina dove si trova attualmente e ti lascio immaginare i clienti che si è formato, che a suo modo, ogni giorno i clienti stessi consigliano ai familiari o conoscenti. :alkz:
mio padre è iper tirato con la meccanica, è capace di stare in officina anche fino l'1 del mattino :alkz: se ha degli impegni o auto da finire è capace di dormire in officina se non riesce. non so se lo sai ma da giovane andava in giro per l'italia a fare corse di slalom con il suo 128 coupè :facepalm: che tutt'ora c'ha ancora, peccato che abbia fuso il motore.
purtroppo il meccanico buono e onesto si deve sempre sottomettere al cliente, e deve essere a sua volta il 90% delle volte disponibile, ecco una ragione in più per dire che la meccanica stressa, si. da quando ho iniziato anche io sono 10 volte più nervoso di prima, ma questo perchè si fa sacrifici sia mentalmente che in pratica. e ti rode sapere che se porti un auto alla propria casa produttrice per una qualsiasi cazzata alla auto vanno prelevano soldi a non finire. ti rode sapere che per alzare una fottuta "cascetta della frutta" sul ponte per una semplice occhiata incassano 20€, mio padre proprio sta faccia non cel'ha.
ah, mi piacciono troppo i clienti che magari finiscono di lavorare e si presentano alle 8 di sera in officina e dicono: "nu cagn e pasticch' a vol a vol" un cambio di pasticche veloce.

tantissimo che gli lascerei i perni delle ruote laschi.
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#257 L'utente è offline   Tiduz 

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Inviato il 11 maggio 2011 - 22:13

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è uscita la testata spaccata :o
quella di ricambio gia c'è. :rotfl:
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#258 L'utente è offline   Maverick 

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Inviato il 12 maggio 2011 - 14:09

Comprata nuova marmitta per la minimoto :),quella originale faceva pena.
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#259 L'utente è offline   Alex5800 

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Inviato il 10 giugno 2011 - 11:28

Il mio motorino sta diventando una merda :m: è da un po' di tempo che è più lento, l'ho notato perchè mi è passato avanti il mio amico con l'F12R con soltanto il motore stappato (deve togliere gli altri tappi) :m: e di solito gli passo sempre davanti :m:
Saranno i 23360 Km del motore? E' ora di cambiarlo? Questo motorino ha ormai 11-12 anni e la vecchiaia si sente :/
Una marmitta buona che costi poco qual è? (La Sito Plus che ho fa cagare)
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#260 L'utente è offline   Francesco_Ronaldo 

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Inviato il 16 giugno 2011 - 13:51

Visualizza MessaggiAlex5800, il 10 June 2011 - 12:28 ha detto:

Il mio motorino sta diventando una merda :m: è da un po' di tempo che è più lento, l'ho notato perchè mi è passato avanti il mio amico con l'F12R con soltanto il motore stappato (deve togliere gli altri tappi) :m: e di solito gli passo sempre davanti :m:
Saranno i 23360 Km del motore? E' ora di cambiarlo? Questo motorino ha ormai 11-12 anni e la vecchiaia si sente :/
Una marmitta buona che costi poco qual è? (La Sito Plus che ho fa cagare)

1) Solo d'estate te lo fa?
2) Raffreddato ad aria o a liquido?
3) La marmitta cambiala dopo che hai pezzi truccati, altrimenti te lo peggiora..
4) I chilometri dipende anche da come sono stati fatti.. non sono moltissimi 23 mila per uno scooter!
5) Compra un cilindro 50/70 parmakit e vedi come ti va :D io ho 50 parmakit e carburatore 17.5 dell'orto e mi fa 99 km/h con il contachilometri bloccato sino a 99 .-.

Messaggio modificato da Francesco_Ronaldo il 16 giugno 2011 - 13:55

Firma fuori dai limiti del regolamento (troppo alta); codice originale:
[img]http://www.siamotuttiallenatori.it/wp-content/uploads/2012/08/borussia-dortmund.jpg[/img]
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