[bene-88]

Ragazzi, siccome ho messo qualche soldino da parte, vorrei comprare la macchina migliore per ogni categoria. Voi cosa mi consigliate? Grazie

[lugerp09]

Super Zentorno
Sportive massacro
Moto shitzu
Berline schafter
Suv Huntley o baller evoque
Furgoni Bison
Muscle Blade
Coupe Exemplar
Fuoristrada Sanchez
Compatte Blista

Messaggio modificato da lugerp09 il 26 dicembre 2014 - 20:58

[Arcash]

lugerp09, il 26 dicembre 2014 - 20:57 ha detto:

Super Zentorno
Sportive massacro (da gara)
Moto shitzu hackuchou
Berline schafter
Suv Huntley S o baller (evoque)
Furgoni Bison
Muscle Blade
Coupe Exemplar
Fuoristrada Sanchez
Compatte Blista

f'xd

[lugerp09]

Arcash, il 26 dicembre 2014 - 21:19 ha detto:

f'xd

Che differenza sta tra quella normale e quella fa gara?

[Arcash]

lugerp09, il 26 dicembre 2014 - 21:23 ha detto:

Che differenza sta tra quella normale e quella fa gara?

Quella da gara è più gestibile in curva e un accelerazione leggermente maggiore

[lugerp09]

Arcash, il 26 dicembre 2014 - 21:32 ha detto:

Quella da gara è più gestibile in curva e un accelerazione leggermente maggiore

Sì ma costa di più e ci devo montare di nuovo le modifiche

[Arcash]

lugerp09, il 26 dicembre 2014 - 21:39 ha detto:

Sì ma costa di più e ci devo montare di nuovo le modifiche

Oggettivamente è migliore, ma, non si è obbligati a prenderla.
Anche perchè le differenze sono minime

[vincent83]

Concordo più o meno con te lugerp, solo che hai dimenticato le sportive classiche Visto che ne hai elencate 10 giuste giuste per riempire un garage toglierei il bison (chi le fa mai le gare con i furgoni personalizzati? ) e metterei una bella Monroe

Messaggio modificato da vincent83 il 26 dicembre 2014 - 21:43

[lugerp09]

Cavolo è vero, io sono andato a memoria XD
Consiglio una Pigalle perché frena meglio e i freni in una classica sono importanti, anche se la Monroe la amo per l'estetica e il sound del motore. Comunque non ho voluto elencare 10 veicoli per un garage, è stato casuale XD Con tre garage non ci ho pensato ai limiti

[bene-88]

Grazie a tutti gentilissimi

[lugerp09]

Comunque una cosa utile del bison è che questo ha 6 posti e le gare con i furgoni sono entusiasmanti

[vincent83]

Il Bison è bellissimo anche per il fatto che due persone si mettono sedute nel cassone... in effetti con tre garage a disposizione penso che un paio di furgoni li prenderò prima o poi, voglio ritrovare anche lo Youga e il Surfer che ho avuto e poi dato via Sono d'accordo che le gare coi furgoni siano uno spettacolo, purtroppo si fanno molto raramente e ancor più difficile sarebbe trovare un po' di persone con questo tipo di veicoli potenziato al massimo per gareggiare

Messaggio modificato da vincent83 il 27 dicembre 2014 - 01:13

[MUX-1978]

Concordo più o meno su tutto anche se come sportiva classica la Z-Type a mio avviso è ancora la migliore su praticamente ogni tracciato

Una piccola postilla: come è più volte emerso sul forum in questi mesi (cosa che ovviamente chi lo frequenta da poco non può sapere) non esiste un'auto in assoluto migliore per categoria, esistono alcuni veicoli preferibili per classe in base alla conformazione del tracciato da affrontare. Ti/vi consiglio dunque (visto che lo spazio c'è) di avere "un'alternativa" da gara, almeno nelle categorie principali. Quelle elencate finora sono mediamente le più efficienti nella maggior parte dei tracciati ma non si tratta di "valori assoluti"

Alla luce di ciò piuttosto che un singolo veicolo per classe preferisco indicarti quelli "top gamma" di ciascuna di esse; ognuno può condurti al successo in gara a seconda di vari fattori legati tanto alla conformazione del percorso quanto al tuo stile di guida:

Super: Zentorno/Entity/Turismo R
Sportive: Massacro (G)/Elegy RH8/Feltzer/Jester (G)
Coupè: Exemplar/Zion/Fellon
Sportive Class.: Z-Type/Monroe/Coquette ©
Muscle: Gauntlet/Dominator/Blade/Ruiner
Berline: Shafter/Tailgater
SUV: Huntley S/Baller (sport)
Compatte: Blista/Rhapsody/Panto
Moto: Akuma/Hakochou/Bati
Offroad (soft): Sanchez/Bifta/Buggy
Offroad (hard): Sandking/Dubsta 6x6/MW Mesa

Messaggio modificato da MUX-1978 il 27 dicembre 2014 - 02:18

[bene-88]

MUX-1978, il 27 dicembre 2014 - 01:41 ha detto:

Concordo più o meno su tutto anche se come sportiva classica la Z-Type a mio avviso è ancora la migliore su praticamente ogni tracciato

Una piccola postilla: come è più volte emerso sul forum in questi mesi (cosa che ovviamente chi lo frequenta da poco non può sapere) non esiste un'auto in assoluto migliore per categoria, esistono alcuni veicoli preferibili per classe in base alla conformazione del tracciato da affrontare. Ti/vi consiglio dunque (visto che lo spazio c'è) di avere "un'alternativa" da gara, almeno nelle categorie principali. Quelle elencate finora sono mediamente le più efficienti nella maggior parte dei tracciati ma non si tratta di "valori assoluti"

Alla luce di ciò piuttosto che un singolo veicolo per classe preferisco indicarti quelli "top gamma" di ciascuna di esse; ognuno può condurti al successo in gara a seconda di vari fattori legati tanto alla conformazione del percorso quanto al tuo stile di guida:

Super: Zentorno/Entity/Turismo R
Sportive: Massacro (G)/Elegy RH8/Feltzer/Jester (G)
Coupè: Exemplar/Zion/Fellon
Sportive Class.: Z-Type/Monroe/Coquette ©
Muscle: Gauntlet/Dominator/Blade/Ruiner
Berline: Shafter/Tailgater
SUV: Huntley S/Baller (sport)
Compatte: Blista/Rhapsody/Panto
Moto: Akuma/Hakochou/Bati
Offroad (soft): Sanchez/Bifta/Buggy
Offroad (hard): Sandking/Dubsta 6x6/MW Mesa

Grazie. Strano che non ci sia l'adder XD

[GTADennis]

Super: Zentorno - Entity
Sportive: Massacro (G) - Elegy RH8
Coupè: Exemplar - Felon
Sportive Class.: Z-Type (master race)
Muscle: Dominator - Blade
Berline: Shafter
SUV: Huntley S - Baller MK2
Compatte: Blista - Rhapsody CON SPOILER
Moto: Hackocku o come si scrive - Bati 801
Fuoristrada: Sanchez - Dubsta 6x6
Servizi: Taxi
Di servizio: Sadler - Airtug

Messaggio modificato da GTADennis il 29 dicembre 2014 - 14:44

[MUX-1978]

bene-88, il 27 dicembre 2014 - 13:14 ha detto:

Grazie. Strano che non ci sia l'adder XD

L'Adder ci sarebbe stata se non fosse arrivata la Zentorno; la prima è appena più veloce ma solo su luuuuunghi rettilinei prevale questa sua caratteristica perdendo tutto il vantaggio alle prime curve. La Truffade aveva un senso fino all'arrivo della Zentorno ora non più (gusti personali/estetici a parte ovviamente).

[bene-88]

MUX-1978, il 27 dicembre 2014 - 14:27 ha detto:

L'Adder ci sarebbe stata se non fosse arrivata la Zentorno; la prima è appena più veloce ma solo su luuuuunghi rettilinei prevale questa sua caratteristica perdendo tutto il vantaggio alle prime curve. La Truffade aveva un senso fino all'arrivo della Zentorno ora non più (gusti personali/estetici a parte ovviamente).

A me l'Adder esteticamente fa schifo. Comunque si, sono gusti.

[carrygalaxy]

comunque la lista può essere molto soggettiva e variare da giocatore a giocatore.
ad esempio io tra le muscle preferisco di gran lunga la dominator e la ruiner invece che la blade (che pur curvando meglio delle prime due si rischia che si cappotti in curva)

[Sognatore94]

Credo sia opportuno sottolineare che, se comprerai la Blade, dovrai per forza avere anche un'altra muscle

E ti spiego perché: la Blade ha un'accelerazione senza eguali e dei buoni freni, ma l'angolo di sterzata è sempre molto ampio, quindi consiglio di utilizzarla solo in alcune gare cittadine con strade molto larghe ("Usa la forza", per esempio).
Quindi, se compri la Blade, prendi anche la Dominator (la più veloce) o la Gauntlet (la più completa).

Io in passato ho avuto la Gauntlet ma non mi soddisfaceva (né esteticamente né prestazionalmente), così l'ho sostituita con la Blade e poi le ho accoppiato una Dominator

Ah, dimenticavo: la Blade ha una velocità massima molto inferiore a quella delle altre muscle, quindi ribadisco che dà il meglio di sé in una gamma di circuiti piuttosto limitata.

Messaggio modificato da Sognatore94 il 28 dicembre 2014 - 10:59

[cip87]

lugerp09, il 26 dicembre 2014 - 20:57 ha detto:

Super Zentorno
Sportive massacro da gara
Moto shitzu
Berline schafter
Suv Huntley o baller evoque
Furgoni Bison
Muscle Blade
Coupe Exemplar
Fuoristrada Sanchez
Compatte Blista

Dopo centinaia di gare, anch'io opterei per queste scelte, con l'aggiunta della Z-type, sportive classiche come dice mux
PS la blade ha molti difetti, ma se si gareggia in piste tortuose, sapendola guidare ovviamente, nessun'altra muscle la prende, la differenza è vistosa!

Messaggio modificato da cip87 il 28 dicembre 2014 - 11:02