[Mozilla]

Raga avete sentito il sound di quest'auto?? E' favoloso.. Non fate caso ai video di youtube dal vivo è molto diverso

[Okta999]

L'unica Porsche che mi piace.

Messaggio modificato da Oktagon99 il 27 agosto 2011 - 20:42

[Liko]

Semplicemente oscena.

[Mozilla]

E' l'unico porsche (apparte i suv) ad essere 5 porte..
Comunque è uno spettacolo nera ma l's5 comanda:

[Enib]

Davanti è bella, ricorda un po' il carrera gt. Dietro non mi piace la forma.
Nulla da dire sulle doti tecniche, rohl diceva che al nurburgring girava quasi come una 911

[MotoJN]

bella? ma stiamo scherzando? se quella è bella....sembra un gorilla....a quel punto meglio una Aston Rapide o una Quattroporte, ma quella...
Come prestazioni nulla da dire, è fantastica, ora è uscita la turbo s che ha 550 cv e va come una scheggia, ma è nella lista che non la prenderei neanche se me la regalano, oppure accetterei e poi la rivenderei...bella...mah...

Messaggio modificato da MotoJN il 27 agosto 2011 - 21:08

[Scooby]

E' stata fatta solo perchè mancava un auto a 5 porte. Giusto per.

[Tiduz]

mi piace un botto,
come si fa a dire che è brutta?

i cerchioni lasciano a desiderare però, parecchio pure.

[Gimmi]

MotoJN, il 27 agosto 2011 - 22:07 ha detto:

bella? ma stiamo scherzando? se quella è bella....sembra un gorilla....a quel punto meglio una Aston Rapide o una Quattroporte, ma quella...
Come prestazioni nulla da dire, è fantastica, ora è uscita la turbo s che ha 550 cv e va come una scheggia, ma è nella lista che non la prenderei neanche se me la regalano, oppure accetterei e poi la rivenderei...bella...mah...

La Quattroporte? Ci sei mai salito o parli per sentito dire? Le finiture non sono nulla di che e alcuni dettagli lasciano a desiderare. Poi con i vecchi V8 Ferrari riciclati... Che tristezza di macchina, senza contare che il progetto è ormai vecchio. Ma d'altronde stiamo parlando della grandissima gestione Fiat, adesso per rilanciare il marchio vogliono proporre SUV, propulsori diesel di costruzione Chrysler e una "baby Quattroporte", meglio di niente comunque, almeno non devono proporre la solita minestrina.

Va bene l'Aston, ma io sulla Panamera ci ho fatto un bel giro in un test drive con mio padre... Beh che dire, è una 911 da famiglia: spaventosamente bella e sportiva.

Messaggio modificato da Gimmi il 27 agosto 2011 - 23:30

[Clubbman]

Gimmi, il 28 agosto 2011 - 00:26 ha detto:

MotoJN, il 27 agosto 2011 - 22:07 ha detto:

bella? ma stiamo scherzando? se quella è bella....sembra un gorilla....a quel punto meglio una Aston Rapide o una Quattroporte, ma quella...
Come prestazioni nulla da dire, è fantastica, ora è uscita la turbo s che ha 550 cv e va come una scheggia, ma è nella lista che non la prenderei neanche se me la regalano, oppure accetterei e poi la rivenderei...bella...mah...

La Quattroporte? Ci sei mai salito o parli per sentito dire? Le finiture non sono nulla di che e alcuni dettagli lasciano a desiderare. Poi con i vecchi V8 Ferrari riciclati... Che tristezza di macchina, senza contare che il progetto è ormai vecchio. Ma d'altronde stiamo parlando della grandissima gestione Fiat, adesso per rilanciare il marchio vogliono proporre SUV, propulsori diesel di costruzione Chrysler e una "baby Quattroporte", meglio di niente comunque, almeno non devono proporre la solita minestrina.

Va bene l'Aston, ma io sulla Panamera ci ho fatto un bel giro in un test drive con mio padre... Beh che dire, è una 911 da famiglia: spaventosamente bella e sportiva.

Ho avuto il privilegio di salire sulla Quattroporte e posso dire che hai ragione solo a metà... Però la Maserati ha messo in cantiere una nuova Quattroporte che secondo alcuni rumours non è altro che una Giulietta con il muso della Granturismo S con qualche riferimento alla MC Stradale. Qui una foto:


costerà intorno ai 55.ooo€ e si collocherà sul mercato nel segmento E come concorrente diretta della BMW Serie 5, della Audi A6 e della Mercedes Classe E.


Comunque la Panamera non è pessima dai, è 1000 volte meglio di quel falso Suv che chiamarono Cayenne

Messaggio modificato da Clubbman il 27 agosto 2011 - 23:39

[Gimmi]

Clubbman, il 28 agosto 2011 - 00:37 ha detto:

Gimmi, il 28 agosto 2011 - 00:26 ha detto:

MotoJN, il 27 agosto 2011 - 22:07 ha detto:

bella? ma stiamo scherzando? se quella è bella....sembra un gorilla....a quel punto meglio una Aston Rapide o una Quattroporte, ma quella...
Come prestazioni nulla da dire, è fantastica, ora è uscita la turbo s che ha 550 cv e va come una scheggia, ma è nella lista che non la prenderei neanche se me la regalano, oppure accetterei e poi la rivenderei...bella...mah...

La Quattroporte? Ci sei mai salito o parli per sentito dire? Le finiture non sono nulla di che e alcuni dettagli lasciano a desiderare. Poi con i vecchi V8 Ferrari riciclati... Che tristezza di macchina, senza contare che il progetto è ormai vecchio. Ma d'altronde stiamo parlando della grandissima gestione Fiat, adesso per rilanciare il marchio vogliono proporre SUV, propulsori diesel di costruzione Chrysler e una "baby Quattroporte", meglio di niente comunque, almeno non devono proporre la solita minestrina.

Va bene l'Aston, ma io sulla Panamera ci ho fatto un bel giro in un test drive con mio padre... Beh che dire, è una 911 da famiglia: spaventosamente bella e sportiva.

Ho avuto il privilegio di salire sulla Quattroporte e posso dire che hai ragione solo a metà... Però la Maserati ha messo in cantiere una nuova Quattroporte che secondo alcuni rumours non è altro che una Giulietta con il muso della Granturismo S con qualche riferimento alla MC Stradale. Qui una foto:


costerà intorno ai 55.ooo€ e si collocherà sul mercato nel segmento E come concorrente diretta della BMW Serie 5, della Audi A6 e della Mercedes Classe E.


Comunque la Panamera non è pessima dai, è 1000 volte meglio di quel falso Suv che chiamarono Cayenne

Non voglio fare il presuntuoso, sia chiaro, ma perché avrei ragione solo a metà? Spiegati meglio.

Comunque con Quattroporte che è una Giulietta intendi dire una Maserati basata su pianale Giulietta? Pensate un po', una Maserati che è basata su un pianale Alfa Romeo che deriva in buona parte dal pianale della Fiat Bravo. Spero non sia vero, lo spero per la povera Maserati.
E in ogni caso non so quanto possa far successo in quel segmento, le citate E, Serie 5 e A6 sono belle ancorate lì, sopratutto l'A6 che stravende. Tanto per fare un esempio la citata Quattroporte le ha sempre prese sonoramente dalle rivali Serie 7, Classe S e A8.

[MdMA]

nla giulientta non "deriva in buona parte" dalla bravo... la giulietta E' una bravo ricarrozzata...

come la mito è una punto ricarrozzata.... e per dirla tutta anche la 500 è una nuova ka ricarrozzata...

stessi medesimi telai..

Messaggio modificato da MdMA il 28 agosto 2011 - 06:46

[Lurens95]

Non mi piace granchè, ma sempre meglio che quell' aborto del Cayenne.

[MotoJN]

la 500 non usa il telaio della panda?

e comunque , si, preferisco 100 volte la Quattroporte alla Panamera....

La Cayenne lasciamola fare, inizialmente avevano fatto un'auto brutta, poi l'hanno resa ancora più brutta,tamarra e volgare, infine l'hanno resa una cosa indescrivibile (e infatti non ne vedo più per fortuna a giro)

[Vergil]

Vista un paio di volte dal vivo la panamera, bella
Comunque quella foto della "Giulietta con il muso della Granturismo" si vede da lontano che è un fake

[MotoJN]

scegliete voi la migliore...

[Okta999]

Maserati [/thread]

[NikolasZ]

La Quattro Porte l'ho sempre considerata un cassone. Anche questa è bella grossa ma le linee la alleggeriscono un pò.

[EM vts]

Un'oscenità che ha fatto rigirare nella tomba il grande Ferdinand, ancor più della Cayenne, un'insulto bello e buono.

Comunque, sorvolando sull'aspetto racing, fa comunque cagare, proprio tanto

[MotoJN]

già, ma nessuno ha visto le foto della nuova (per dire...) 911?

http://www.topgear.c...08-23?imageNo=0