Elaborazioni, upgrade e manutenzione dei veicoli
#42
Inviato il 11 gennaio 2011 - 20:56
#43
Inviato il 11 gennaio 2011 - 21:42
Saggio TiaMantova, il 10 gennaio 2011 - 02:51 ha detto:
forse devo far cambiare le pastiglie anch'io, visto che quando freno sento un rumore come se qualcosa sfregasse, non so se mi spiego
Paste da cambiare assolutamente Lo sfregare che senti al 95% si tratta delle pinze che toccano con i pistoncini sul disco creando solchi... Questo ovviamente se lo senti davanti Dietro dipende... Non ricordo che macchina guidi, ma sia i tamburi che i dischi dietro contano davvero poco e ci mettono una vita ad usurarsi
Fabio206, il 10 gennaio 2011 - 11:10 ha detto:
Quote
No, era una domanda non lo faccio
Allora, le paste si stanno consumando e ormai sono al limite... Conviene cambiarle, vale lo stesso discorso fatto a Saggio
Per le controsterzate dipende... I danni maggiori si hanno facendo i freno a mano a manetta per molte volte, ma anche le derapate controllate su fondi un po' sconnessi non sono il massimo della vita... Meglio evitare, anche perchè sull'asfalto la guida pulita rende di più
CaSaRo, il 11 gennaio 2011 - 12:35 ha detto:
Daje, bella Casa
Liko, il 11 gennaio 2011 - 20:56 ha detto:
I Firestorne ho sentito che per la mia sono praticamente i migliori, per cui penso che valga anche per gommature più grandi come la tua... Io eviterei sempre le Pirelli perchè ho sentito che appena i tasselli si consumano rendono davvero molto meno che da nuovi... Roba che gli appassionati odiano con tutto il cuore
Comunque pensa che i più maniacali guardano anche il disegno del battistrada per valutare il tipo di pneumatico prediletto Io ancora non sono a quei livelli, non ci capisco molto
Come marche si parla bene di Michelin, Goodyear e Yokohama, solo che costano abbastanza a differenza delle Firestorne... Quando cambierò le gomme punterò quasi certamente su quest'ultime
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Conosciuti di persona Sanchez a Cecina (LI), Fabio 206 a Genova, Saint Jake e Kraff a Crema, Lex aka Don B. a Milano, ste001 a casa mia DOPO DUE ANNI DI TENTATIVI FALLITI, Epsi a Taormina, Own3d a Torino qualche ora prima di rischiare la morte in P.zza San Carlo.
ps: Cecco91 non si è presentato a Crema [ :-p ], ste001 è un paccaro pur abitando a 1 km da me.
#46
Inviato il 11 gennaio 2011 - 22:39
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ps: Cecco91 non si è presentato a Crema [ :-p ], ste001 è un paccaro pur abitando a 1 km da me.
#47
Inviato il 12 gennaio 2011 - 00:51
Liko, il 11 gennaio 2011 - 22:18 ha detto:
il prezzo dipende anche dalle misure delle gomme e fabio dovrebbe avere almeno delle 205 come me te mica hai la golf 4? sono delle 195?
em è una bavo del 2000. cmq lo sento solo davanti lo sfregamento, più che altro fa cosi da 20 giorni ma la uso poco già di default, spero non si sia rovinato nulla vabbè che la porto domattina
#48
Inviato il 12 gennaio 2011 - 12:24
Saggio TiaMantova, il 12 gennaio 2011 - 00:51 ha detto:
Liko, il 11 gennaio 2011 - 22:18 ha detto:
il prezzo dipende anche dalle misure delle gomme e fabio dovrebbe avere almeno delle 205 come me te mica hai la golf 4? sono delle 195?
em è una bavo del 2000. cmq lo sento solo davanti lo sfregamento, più che altro fa cosi da 20 giorni ma la uso poco già di default, spero non si sia rovinato nulla vabbè che la porto domattina
Ah già si le mie sono 195
#51
Inviato il 12 gennaio 2011 - 12:49
#53
Inviato il 12 gennaio 2011 - 16:54
basta ricordarsi che prima di tirare devono andare a temperatura...... e avere un bel portafoglio
#54
Inviato il 12 gennaio 2011 - 18:16
MdMA, il 12 gennaio 2011 - 16:54 ha detto:
basta ricordarsi che prima di tirare devono andare a temperatura...... e avere un bel portafoglio
Mi hanno appena informato che posso montare delle semislick omologate per l'uso stradale... Mi sta diventando duro, però chissà quanto cazzz costano.
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ps: Cecco91 non si è presentato a Crema [ :-p ], ste001 è un paccaro pur abitando a 1 km da me.
#58
Inviato il 13 gennaio 2011 - 00:39
e da domani ancor più freno motore per far durare i dischi il più possibile
Messaggio modificato da Saggio TiaMantova il 13 gennaio 2011 - 00:39
#59
Inviato il 13 gennaio 2011 - 00:45
Saggio TiaMantova, il 13 gennaio 2011 - 00:39 ha detto:
e da domani ancor più freno motore per far durare i dischi il più possibile
I tamburi devastati? Va beh, in effetti è del 2000... Ma i 450€ dovrebbe infilarseli nel culo, sono davvero troppi secondo me Domani se mi ricordo guardo bene quanto costano dai ricambisti, alla fine per le paste anteriori e i freni dietro saranno due ore al max di lavoro (se ho capito bene cosa intendi). Se riesci prova a fare qualche foto sui tamburi dietro, anche se so che è difficile...
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