TiDuZ, il 06 gennaio 2011 - 02:37 ha detto:
il cambio d'olio e filtro olio è obbligatorio ogni 15./20mila km, mai farlo dai benzinai n'è mai comprarli nei centri commerciali, dato che oli del genere sono del tutto scadenti. andate dal vostro meccanico, fatevi scaricare il vecchio olio in modo che non rimangano tracce e poi fatevi mettere il nuovo. la marche ottime sono il Selenia la Q8 oppure il Mobil.
le pasticche vanno cambiate periodicamente ogni 45/50mila km, anyway, fatevele controllare spesso.
Quoto tutto, ma più che la "marca" dell'olio bisogna controllare ciò che consiglia la Casa costruttrice. Il problema di troppi meccanici è che se ne sbattono di come è stato progettato un motore e poi diventano fanboy di marche considerate "buone".
A parte ciò, è sempre sostituire l'olio motore ogni 10.000km, anche perchè più il motore invecchia e più consuma olio (fasce elastiche che si deteriorano, cilindri ormai con parecchi km alle spalle, ecc...).
TiDuZ, il 06 gennaio 2011 - 02:37 ha detto:
il filtro dell'aria si può cambiare tranquillamente ogni 10/20mila km secondo le condizioni dell'uso veicolo
Io consiglio di comprarsi un bel filtro a pannello in cotone da pulire con i kit appositi ogni 15000km in media.
Oppure sì, va bene anche dopo quei km, l'importante però è ingegnarsi un attimo e cambiarselo da soli dato che è davvero molto facile.
TiDuZ, il 06 gennaio 2011 - 02:37 ha detto:
le gomme riguardo il limite chilometrico possono durare circa 5/6 anni, dipende dall'uso e dalle strade che fai, stessa cosa per gli ammortizzatori.
Più che il tempo, bisogna guardare i km percorsi. Se non bastasse, si possono controllare gli intagli dei tasselli e la loro profondità. Per legge mi pare che sia concessa una misura esigua, ma tecnicamente il pneumatico perde quasi tutta la sua efficacia originale se i tasselli vanno sotto i 3mm. Per fare una prova, prendete una moneta da 2€ e infilatela nell'intaglio: se supera il bordo argentato, il pneumatico è in buone condizioni.