[Fexamir]

io dalla visuale dal paraurti ho visto uno che mi camminava sopra ASHDASUH

[Snake17]

Era sempre liko se infatti vedi stiamo accanto, io interno tu esterno e liko sul cofano

[Liko]

USAHSUSAHU non è colpa mia -.-' c'era Carl che non ha minimamente frenato e mi ha sbragato -.-

[Mozilla]

Carl_Vercetti, il 30 novembre 2010 - 13:39 ha detto:

Dobbiamo organizzare i garoni online abnormi del tipo

- Io
- Liko
- Fabio
- Fexa
- Snake
- Casaro
- Cecco
- Lex
- Oktagon

E altri. E' obbligatorio.

Ci sono anche io..

[Carl_Vercetti]

Liko, il 30 novembre 2010 - 14:16 ha detto:

USAHSUSAHU non è colpa mia -.-' c'era Carl che non ha minimamente frenato e mi ha sbragato -.-

E' grazie ar cazzo. Non vedevo un cazzo con tutta quella neve-fumo. Mi son trovato la curva davanti quando era troppo tardi .

[Mozilla]

un auto che raggiunge i 400km ?? (Apparte che devo modificare i rapporti)

[Liko]

Vinci il campionato mondiale livello professionista, ti regalano la Bugatti Veyron, la modifichi al massimo, 420 km/h su Le Mans senza cichane.

[Mozilla]

Liko, il 30 novembre 2010 - 17:49 ha detto:

Vinci il campionato mondiale livello professionista, ti regalano la Bugatti Veyron, la modifichi al massimo, 420 km/h su Le Mans senza cichane.

è un evento speciale??
poi mi spiegate come si guida nella ghiaia?? faccio schifo nemmeno il bronzo posso prendere negli eventi rally

Messaggio modificato da Mozilla il 30 novembre 2010 - 19:01

[Okta999]

la bugatti c'arriva da sola a 400 su le mans perchè la devo modificà? (su fm3)

[Mozilla]

Oktagon99, il 30 novembre 2010 - 19:01 ha detto:

la bugatti c'arriva da sola a 400 su le mans perchè la devo modificà? (su fm3)

"The real driving simulator"

Mi spiegate come si guidano le auto rally????????????? (Ghiaia ecc...)

[Okta999]

o forse ha detto na cazzata liko.

[Fabio206]

Mozilla, il 30 novembre 2010 - 19:03 ha detto:

Oktagon99, il 30 novembre 2010 - 19:01 ha detto:

la bugatti c'arriva da sola a 400 su le mans perchè la devo modificà? (su fm3)

"The real driving simulator"

Quote

Per raggiungere la velocità massima di 407 km/h, si deve inserire a vettura ferma una seconda chiave,in una fessura di colore rosso,alla sinistra del guidatore, vicino alla chiusura dello sportello: tramite questo comando lo spoiler posteriore riduce al minimo l'angolo di incidenza rientrando nella sua sede, le prese d'aria anteriori si chiudono, e l'auto si abbassa di 6 cm limitando così al minimo l'impatto aerodinamico, ma anche il carico aerodinamico, il che incide negativamente sulla stabilità.

http://it.wikipedia..../Bugatti_Veyron

[Fexamir]

Ma solo secondo me non serve a un cazzo il cambio manuale? Lo sto usando da quando ho preso il gioco, e gente col cambio automatico va come me...magari lo uso male :/ Io cambio quando sul contagiri la lancetta arriva al limite (dipende da macchina a macchina) per tirarla al massimo, ma mi pare che quelli con l'automatico vadano come me.

[Okta999]

Infatti è n'antra cazzata de sto gioco fexa.

Su fm3 chi usa l'automatico va leggermente peggio di chi usa il manuale, proprio perchè non sfrutta al massimo i giri del motore, ed è giusto che sia così.


con il manuale è tutta un' altra sensazione comunque.

Messaggio modificato da Oktagon99 il 01 dicembre 2010 - 10:38

[Fexamir]

Con l'automatico cambiano appena la lancetta arriva sul rosso, teoricamente dovrei andare meglio io ma non e' cosi', bello.

[Okta999]

Fexamir, il 01 dicembre 2010 - 10:37 ha detto:

Con l'automatico cambiano appena la lancetta arriva sul rosso, teoricamente dovrei andare meglio io ma non e' cosi', bello.

sì più o meno, su quelle più sportive puoi allargarti un pò di più sul rosso, macchine normali devi cambiare subito al limite sennò va fuori giri.

[Fexamir]

Oktagon99, il 01 dicembre 2010 - 10:39 ha detto:

Fexamir, il 01 dicembre 2010 - 10:37 ha detto:

Con l'automatico cambiano appena la lancetta arriva sul rosso, teoricamente dovrei andare meglio io ma non e' cosi', bello.

sì più o meno, su quelle più sportive puoi allargarti un pò di più sul rosso, macchine normali devi cambiare subito al limite sennò va fuori giri.

Con la Murcielago posso arrivare a meta' dello spazio rosso, con la Clio devo cambiare subito. Facendo una gara tra due macchine uguali che si possono tirare sul circuito di Roma, quello con l'automatico andava come me anche se io cambiavo al limite, voglio capire se sbaglio io o se effettivamente non serve a un cazzo, perche' se e' uguale metto automatico e vaffanculo.

[Snake17]

Se pensavate che il lavoro dietro allo sviluppo di GT 5 fosse finito, beh vi sbagliavate di grosso! Tramite il proprio account di Twitter il buon Yamauchi ha confermato che per dicembre (non si sa quando però) verrà rilasciato un corposo aggiornamento che migliorerà alcune parti del gioco, Yamauchi conferma che il team Polyphony Digital sta lavorando per attuare i danni meccanici - e non solo estetici sin dai primi livelli di gioco , risolvere il fastidioso effetto ombre che risulta davvero pessimo e alcune modifiche al reparto online, inoltre verrà migliorato il supporto ai volanti Logitech G 25 e G 27.



WTF? Aggiungono un sistema così complesso con una patch? Figo.

[Okta999]

non sbagli te, non serve a un cazzo giocare con il manuale su sto gioco ._.

devono introdurre i danni meccanici -.-" non se pò avè solo le ruote che si consumano su un simulatore dopo 6 anni cristoddio, non se pò.

per il g25 e g27 bono così, era scandaloso non poter usare i due volanti di punta logitech con cui poliphony ha anche una specie di partnership gli fanno i volanti griffati gran turismo.

[Fexamir]

un'altra cosa: circuito di roma, gara tra me e alcuni amici
io freno alle curve per farle fatte bene, un altro invece tira dritto praticamente fino all'ultimo, frena un po' e angola la macchina nella direzione della curva, finisce a sbattere contro il muro che gli addrizza la macchina senza fargli perdere troppa velocita' e riparte come se niente fosse piu' veloce di me.
gg polyphony.