[La_Tua_Bambolina]

@unpuffino.
ciao, in effetti sulle gomme ti confermo che le offroads sono preferibili, soprattutto se privilegi stabilità a velocità. Nel merito ci sono veicoli che guadagnano molto in stabilità, cioè in minor slittamento del retrotreno, e sono la Vagner e la Massacro, mentre in velocità perdono poco e quindi le offroads convengono. Altri veicoli sembrano non dare altrettanta soddisfazione e in tal caso meglio usare le gomme sportive. Le gomme Tuner che molti prediligono non mi hanno convinto. Comunque se una auto non ha handling (Vapid Dominator tanto per dirne una) non è che le offroads fanno miracoli... Migliorano la stabilità ma una Bravado Gauntlet, pur se più lenta, ti darà meno problemi..... e forse arriverà prima della Dominator, se le curve saran più numerose dei rettilinei..... 😎

[theeye85]

UnPuffino, il 14 novembre 2017 - 16:02 ha detto:

Forse sono OT ma non ho capito una cosa, bisogna mettere le ruote offroad sulle auto che vogliamo usare per le gare? Qualsiasi tipo di gara o auto?

Diciamo che sui circuiti piu tecnici vanno benissimo...pero occhio che non sono efficaci su tutte le auto...poi quando entro online stasera se ci sei ti diro' un po di cose!

[Rico Tubbs]

Ma sta auto elettrica l'ha provata qualcuno?
Dai test su you tube sembrerebbe essere diventata la più veloce...

Io intanto penso di comprarla lo stesso perché un'auto elettrica mi manca nella collezione.

[La_Tua_Bambolina]

@unpuffino
come ti dice theeye le gomme offroads van bene sui circuiti più tecnici, comunque a me sembra che siano sconsigliabili solo sui circuiti non tradizionali cioè le gare stunt...per il resto o ti danno più grip (su certe auto te lo garantisco al 100%) o non ti danno alcun vantaggio, ma svantaggi pesanti non ne ho mai visti, eccetto quelli estetici (sono cerchi più bruttini degli sportivi, in effetti)...

@Rico
Non direi che è la più veloce, la Cyclone, e anche youtube lo dimostra....E' vero che ha una accelerazione mostruosa ed è classico delle nuove elettriche di primo livello, ma poi sulla corsa lunga ho visto la X80 recuperare e vincere con tranquillità...
Come linea è piuttosto anonima. Io mi son dato a Forza 7, di recente, e debbo dire che tornare alle auto di GTA5 è piuttosto deludente....Passare da modelli reali dalla qualità visiva pari a una foto in altissima definizione, alle pur simpaticissime supercar di GTA5 è davvero un salto indietro piuttosto marcato....Ma del resto son due giochi diversissimi e GTA5 è certamente un pozzo di divertimento molto più profondo di qualsiasi gioco automobilistico. Questo bisogna ammetterlo. Solo che per me che amo solo le gare, Forza 7 mi sta dando più soddisfazioni, e ormai GTA5 è diventato tutt'altro.

[La_Tua_Bambolina]

@Rico:
GTA5 avrà perso l'attrattiva delle gare (ma solo perchè ci sono sempre meno competitors) ma quando c'è da testare, provare, promuovere o bocciare una nuova auto...la Vs. Bambolina è sempre qui. Ed eccovi una bella promozione a metà: la nuova Coil Cyclone.
L'ho appena comprata, upgradata al massimo e provata sul solito rettilineo di 4 km. e sulla pista attorno al penitenziario in 3 giri. Poi però l'ho provata su Dossi pericolosi e li mi ha sorpreso!
Ecco il posizionamento rispetto alle altre mie supercar:
In rettilineo parte che è una bomba, come sappiamo, ma poi finisce con un tempo da fare accapponare la pelle: 1.21.32! Dove la mia più lenta super (Ocelot XA-21) ci mette 1.17.01 e la più veloce (Pfister 811) 1.09.34. Non ci siamo proprio!
Anche sulla circolare attorno al penitenziario siamo lenti: sul giro siamo a 24.02 dove la Vagner va a 21.83 ma anche tutte le altre son più veloci...Insomma una ciofeca.
Ma eccoci a Dossi pericolosi. La macchina aveva le gomme sport e con queste al primo tentativo (io i test li faccio sul primo tentativo sempre, senza preoccuparmi di dove posso arrivare se corro 20 volte la stessa pista, così ho il polso di una macchina che prendo in mano come fosse la prima volta, che è poi quel che accade se salti da una gara all'altra cambiando anche di categoria...) al primo colpo mi fa mille bizze, mi perde il controllo in due passaggi e nonostante ciò mi da un tempo interessante....A quel punto metto le gomme offroads (unpuffino, ci sei?) e rifaccio la gara e chiudo con 1.04.98 che pur essendo un tempo abbattibilissimo, deve confrontarsi con i tempi delle altre mie super, presi sempre a botta fredda, e che son tutti superiori, persino la Progen Itali GTB Custom che vanta un 1.05.28....Ripeto, parliamo di tempi in prima battuta contro tempi in prima battuta quindi è un confronto attendibile.
Conclusione: la Cyclone ha una accelerazione che in certe gare che partono in curva o con una curva secca subito dopo lo start, potrebbe imbarazzare...ma poi si fa riprendere da molti altri modelli meno sprint. Ma poi se corri su circuiti cittadini dove ci sono varie curve secche (che ti portano a frequenti decelerazioni importanti) ecco che il continuo vantaggio di una accelerazione bruciante si può trasformare in secondi preziosi e l'auto si rivela vincente!
Un consiglio devo darvelo: usate le offroads perchè altrimenti quel che guadagnate in accelerazione potete perderlo al primo testa coda....

Messaggio modificato da La_Tua_Bambolina il 16 novembre 2017 - 18:55

[theeye85]

Rico Tubbs, il 15 novembre 2017 - 18:39 ha detto:

Ma sta auto elettrica l'ha provata qualcuno?
Dai test su you tube sembrerebbe essere diventata la più veloce...

Io intanto penso di comprarla lo stesso perché un'auto elettrica mi manca nella collezione.

Spatu ti farò sapere al piu presto!!!!
Ma in velocità di punta non credo lo sia!!!!

[ale_gila]

UnPuffino, il 14 novembre 2017 - 16:02 ha detto:

Forse sono OT ma non ho capito una cosa, bisogna mettere le ruote offroad sulle auto che vogliamo usare per le gare? Qualsiasi tipo di gara o auto?

Dipende se l’auto ha il TCC (tyre can clip), o no.
Non mi dilungo nelle spiegazioni...( perché vi confonderei e basta ), cerca su yt nel canale Broughy1322 e capirai di cosa parlo

[La_Tua_Bambolina]

@theEye:
ciao bello...guarda che sulla Coil Cyclone ho appena pubblicato un test piuttosto completo. Uno dei miei test, per intenderci....
Capisco che non sono più un PS4gamer ma sul mio PC, finchè campo e finchè non esce GTA6...i test su GTA5 verranno fatti sempre....Poche cose sono divertenti come fare un test su un nuovo veicolo....e ormai su GTA5 non è che mi stia divertendo più di tanto...le gare classiche, ahimè, son sempre più deserte...Quindi speriamo in altri nuovi veicoli...e magari anche in un ritorno di fiamma dei giocatori verso le vecchie gare, che secondo me rimangono il massimo del divertimento puro. Per immediatezza, spirito di competizione e brevità dell'impegno.....Missioni e quant'altro mi sembrano più impegnative dell'andare a lavorare, eh eh eh

[La_Tua_Bambolina]

@ale_gila:
sono andato a vedere il video di Broughy1322, molto , troppo esaustivo...si dilunga in effetti un po' troppo e 13 minuti per spiegare una cosa così semplice son troppi...
Ma in ogni caso pur senza Broughy ero arrivato alle stesse conclusioni provando le gomme auto per auto, una per una, che alla fine è la cosa migliore....e confermo che Massacro e Jester sono molto avvantaggiate dalle offroads ma anche la Vagner e anche la X80....e ora posso dirlo tranquillamente, e non c'è test di Broughy che tenga, che anche la Cyclone guadagna con le offroads e molto. Ho appena fatto un test nel merito e la differenza l'ho appena provata dal vivo in diretta....
Dopo di che tutto è relativo, cioè se ami guidare lavorando di retrotreno e derapando a ogni curva, ad esempio, è ovvio che una gomma che aumenti il grip non è proprio l'ideale.

[theeye85]

La_Tua_Bambolina, il 16 novembre 2017 - 19:43 ha detto:

@theEye:
ciao bello...guarda che sulla Coil Cyclone ho appena pubblicato un test piuttosto completo. Uno dei miei test, per intenderci....
Capisco che non sono più un PS4gamer ma sul mio PC, finchè campo e finchè non esce GTA6...i test su GTA5 verranno fatti sempre....Poche cose sono divertenti come fare un test su un nuovo veicolo....e ormai su GTA5 non è che mi stia divertendo più di tanto...le gare classiche, ahimè, son sempre più deserte...Quindi speriamo in altri nuovi veicoli...e magari anche in un ritorno di fiamma dei giocatori verso le vecchie gare, che secondo me rimangono il massimo del divertimento puro. Per immediatezza, spirito di competizione e brevità dell'impegno.....Missioni e quant'altro mi sembrano più impegnative dell'andare a lavorare, eh eh eh

Si ho appena letto...ma vvorei testarla un pochino su gara...l'ho presa e l'ho usata a modo cazzeggio in freemode...stasera se riesco ci faccio un po di prove e vediamo che risposte da anche a me!!!

[La_Tua_Bambolina]

A beneficio di chi accendesse ora la televisione vi trasmettiamo un riassunto delle puntate precedenti. No dai, sto scherzando....Ho solo pensato di fare una cosa che spero sia gradita a eventuali nuovi entrati (siamo nel topic giusto, no?)...e cioè aggiornare la situazione parco macchine alle ultime uscite. (quando cerco io qualcosa del genere, spesso mi danno l'anima per trovare un forum esaustivo)
Premetto che elencherò solo il mio garage che è, a mio parere, l'indispensabile e anche qualcosa di più.
Le auto che non vedete in questo elenco potete lasciarle dove sono (per gareggiare), quelle che vedete possono esservi molto utili. Qualcuno dei matusa che bazzicca qui potrà non essere del tutto d'accordo oppure concorderà in pieno, ma quel che ora mi interessava è dare un indirizzo a quelli che hanno la fortuna di scoprire solo ora questo capolavoro Rockstar e magari anche di incentivarli a gareggiare, a gareggiare e non solo a cazzeggiare o fare missioni o colpi vari......Gareggiare sulle cento e passa strade dell'isola è la fine del mondo...è divertimento puro.


Ecco il mio garage:

Vagner (universale eccelsa), 811 (velocità massima ma solo quella), Nero Custom (universale per stunt), XA-21 (grip e maneggevolezza al top), ITALI GTB Custom (grip e velocità), Cyclone (accelerazione monstre).

Elegy retro custom (versatile), Specter Custom (grip e ottima per stunt), Comet retro Custom (non indispensabile ma divertente), Massacro (indispensabile, universale eccelsa), Jester (grande macchina, ottimo grip 4x4, se fosse leggermente più veloce potreste avere solo questa e buttare via le altre)

Grotti Turismo classic (velocità eccellente), Grotti Cheetah classic (meno velocità ma non troppo di meno, più maneggevolezza ma non troppa di più)

Vapid Dominator Pisswasser (velocissima), Imponte Ruiner (meno veloce ma più gestibile), Bravado Gauntlet Race (universale)

Exemplar (nelle coupè è unica)

Contender (nei suv è unico)

Schafter V12 blindata (nelle berline è unica)

Brioso R/A (corsaiola ma ingestibile), Blista (universale)

Nagasaki BF400 (moto offroads veloce), Maibatsu Sanchez (moto offroads maneggevole e competitiva)

Dinka Akuma (moto stradale agile e veloce), Hakuchou Drag (la più veloce moto nel lotto!)



Ecco qua. Questo è da dove dovete partire. Ora venite a correre (su PC mi raccomando....) che qua le gare iniziano a essere desolanti!!!
Venghino, venghino signori!


che si deve fare per vivere....

Messaggio modificato da La_Tua_Bambolina il 17 novembre 2017 - 12:26

[marcois84]

Finalmente una lista di auto! Leggendo le puntate precedenti immagino che tutte debbano montare le ruote off-roads, giusto?

[La_Tua_Bambolina]

Ciao Marco...ma tu non sei un new entry, o sbaglio?
Mi fa piacere se la lista auto ti sta tornando comoda, ed era quello l'intento...anche perchè 'sto GTA5 debbo tornare a farmelo piacere che in giro non è che ci sia granchè, e per farmelo piacere debbo riattivarmi io per primo. E scambiare opinioni, qui con voi, su questo ottimo forum, è un ottimo viatico...

Tornando alla tua domanda sulle offroads, ti confermo che esse van bene praticamente sempre sulla strada asfaltata, non vanno bene sulle gare stunt nei passaggi su superfici non asfaltate, van benissimo nel fuoristrada (ovvio...) e quindi io le metterei sempre. Se c'è una certa resistenza nel farlo è per due motivi:
1) esteticamente non sono il massimo, soprattutto su vetture molto sportive.
2) non tutte le auto ne traggono benefici, ma la Vagner e la Massacro sì...e con queste due fai il 90% delle corse in Super e Sport. Quindi....Comunque anche la X80 e la nuovissima Coil Cyclone guadagnano in tenute di strada con le offroads e anche la Jester.
Ti ricordo che da test fatti personalmente ho rilevato che in rettilineo non si perde un secondo rispetto alle sportive, ma se fai un circuito misto potresti lasciare sul campo qualche decimo, dipende molto dal circuito, ovviamente. Quel che è certo è che le vetture saranno più controllabili su certe curve.
Alcune vetture molto incontrollabili, Brioso R/A e Vapid Dominator per dirne un paio, anche con le offroads non diventano docili.....Quindi niente miracoli. Ciao Marco e a presto.

[Rico Tubbs]

Ok, grazie Bambolina.

Credo che R* stia invogliando i giocatori a scegliere la propria auto migliore per ogni circuito. Anziché avere la supercar perfetta ed imbattibile adatta ad ogni gara, facendola pagare uno sproposito, spingono l'utente a comprarne 6 o 7 per aver lo stimolo di individuare qual'è la più adatta per ogni singolo circuito. Race, stunt o multiveicolo...

Brava R*!

[La_Tua_Bambolina]

Mah....non c'è mai stata una auto perfetta per ogni gara...Cioè non è da adesso che devi avere più auto per categoria e semmai c'è da sorprendersi che in alcune di queste categorie, invece, ci sia solo un'auto a farla da padrona (coupè, suv e berline). E sul fatto che se le facciano pagare uno sproposito, l'accusa è valida tutt'ora anche se ogni auto non è la soluzione definitiva....
In ogni caso temo che sulle gare e sulle auto stiano invece iniziando a tirare i remi in barca, quelli della Rockstar.....per via delle mille attività collaterali (colpi, missioni ecc...) e infatti in questi ultimi mesi è uscita solo questa Coil Cyclone e nulla più. Peccato!

[etac88]

Ciao ragazzi. Sto cercando una Karin Rebel (pulita) per farla assomigliare il più possibile al pick di Marty McFly, ma ho notato che al custom non si possono mettere i fari sul tetto.
Sembra invece possibile nella versione "sporca".
C'è un modo per spawnare la versione pulita con i fari sul tetto?

Altra cosa, ho comprato un surfer (per cercare di farlo il più possibile somigliante a quello dei libici) su Southern. Nella foto si vedeva senza tavola da surf, ma mi è stato consegnato con la tavola da surf sul tetto, che non voglio.
Anche qui, c'è modo di trovarlo pulito senza la tavola?

Grazie

[La_Tua_Bambolina]

Ciao ragazzi, Bambolina é tornata.... anche per vedere cosa c'era di nuovo...
Ammetto che Forza 7 mi sta acchiappando parecchio.. ma il gioco online si sta formando adesso ed ancora stenta a decollare....e poi non c'é quell'aria frizzante e strafottente che si respira su GTA5.
A livello garage e dettagli auto siamo su un altro pianeta e poi le auto sono proprio come se le avessi nel mio garage...cioé son proprio quelle vere portate su uno schermo...ma poi il gioco, ahimé, sembra un po' peccare di solitudine diffusa...Corri contro te stesso, insomma.....e questo mi sta pesando un pochino.....Speriamo che il multiplayer decolli....

Invece qui su GTA5 ho visto nuovi veicoli, ben 3 sportive e una supercar....e ora son qui a darvi le dritte, giacché avendo giá io speso una cifra per comprarle e provarle, vi evito spese inutili e vi do i risultati dei miei test...Vedete che Bambolina vi pensa sempre?....

Per farla breve: tenetevi la Pariah e basta. La Supercar SC1 é un cesso, piú lenta anche della Ocelot XA-21 sul rettilineo e affatto irresistibile anche sui misti dove almeno la Ocelot domina...quindi non ci interessa...
La Coil Raiden é carina ed elettrica ma le prestazioni non eccellono, velocitá scarsa e sul misto tempi buoni ma non eccelsi.
La Comet Safari potrebbe piacere per due o tre motivi: 1) é una sportiva ma é adatta all'offroad come poche 2) é personalizzabile in modo molto avanzato e divertente 3) puoi metterci due mitragliette. Come prestazioni da gara peró non é il top, pur difendendosi....
A questo punto siamo a parlare della Pariah: premesso che come handling é meglio la Massacro, peró sul mio rettilineo-test ha dato un risultato cronometrico MICIDIALE! 1.10.80 contro l'1.16.62 della Massacro e l'1.15.65 della Comet Retro Custom. Insomma é una scheggia e per la prima volta, dopo 4 anni, la Massacro potrebbe andare in soffitta. Proveró a mettere le offroads sulla Pariah...per vedere di migliorarne il grip...ma comunque non é che non la si controlli....é solo che é talmente veloce che un pochino prende la mano....e se riesco a stabilizzarla viene fuori la supersportiva che aspettavo da molto tempo.

Beh....io ogni tanto vengo nel forum...e debbo dire che da quando manco io (nel quotidiano, intendo...) mi pare che l'ambiente si sia un pochino raffreddato, eh?.....Dai ragazzi....Bambolina vi vuole sempre bene....eh? E anche se oggi snobba un pochino GTA5 é solo perché GTA5 ha iniziato a snobbare me (io amo solo le gare, come sapete) ma rimango innammorato del gioco e della Rockstar...tranquilli!

Intanto, un buon natale a tutti voi! E a presto!

[jjjpelo]

Mi sembrava strano, con The_Eye parlavamo che che non ti saresti goduto quel missile che e' la Pariah, ma ecoci qua..

[Rico Tubbs]

La Pariah la prenderò sicuramente, ma la Massacro rimarrà comunque al suo posto.
Sia per questioni affettive sia perché, conoscendo R*, mi aspetto che la Pariah venga patchata come han fatto con altri veicoli imbattibili e poi resi normali...

Sicuramente mi sbarazzerò della XA-21, quella sì!

[La_Tua_Bambolina]

Ciao Rico e piacere di leggerti.....e buon natale anche a te!
Sulla Pariah vedo che ormai eravate giá allertati, eh? É davvero una freccia, ma non é paragonabile (mi sembra) a quello che accadde con la RE-7B che poi venne ridimensionata....perché mi sembra di ricordare che quella era proprio "troppo" in tutto...mentre questa é solo dannatamente veloce ma in certi circuiti si possa battere, ad esempio proprio con la Massacro che tu giustamente vuoi conservare.
Io la penso come te sulla Massacro e infatti di sportive ora ho solo Massacro e Pariah e ho appena vendute le altre....mentre sulle super ho tenuto la Vagner, la 811 (non posso farmi battere da un pivello in 811 su certi circuiti rettilinei....) e proprio la XA-21 che rimane la migliore come handling e, diversamente da te, la ritengo ancora valida....
Tutte le altre super anche loro vendute....Del resto, anche non usandoli poi per missioni o altro, io compro sempre una proprietá per tipologia e oggi mi son partiti diversi milioni fra basi segrete con cannoni laser puntati su Los Santos e altre diavolerie come l'Avenger ecc....E poi come potevo non comprare quella splendida fuoriserie che va sott'acqua e spara pure i missili...Troppo bella!

Anche su Forza 7 ho venduto una marea di auto ed ora ne ho "solo" 77...ma li é stato un lavoraccio a individuare la piú forte per ogni categoria e le categorie sono una miriade...e fatto questo ho venduto tutte quelle inutili...molte delle quali vinte nelle 180 gare fatte fino ad ora, delle quali 173 vinte, 5 secondi posti e due terzi posti. Ma il parco auto di Forza 7 é davvero mostruoso. Mai visto niente di simile: una trentina di Ferrari, tutte le Lamborghini e le Porsche, oltre 50 Ford, auto d'epoca come la Ferrari F1 di Lauda o ancora piú antiche...e vere chicche di ogni genere....davvero un'altro mondo.
Ma come ho detto giá prima...a divertimento puro GTA5 li batte tutti. Ciao Rico, ciao ragazzi e buone feste!

Messaggio modificato da La_Tua_Bambolina il 20 dicembre 2017 - 23:41