[End222]

Maik-138, il 21 luglio 2016 - 12:39 ha detto:

Rockstar dovrebbe rimuovere i tempi fatti con la RE-7B, ma non credo succederà . Ho provato con la Tyrus e non sono riuscito a scendere sotto i 2.04.

@End222. La RE-7B costa 2.475.000 dollari.

Alla faccia ! Mi ci vorranno mesi a tirare su quella cifra ! Non andando più in freemode, ma giocando solo la storia o le gare, non trovo neppure più quelli che facevano piovere i soldi dal cielo. Non che andassi a cercarmeli, ma agli inizi mi furono di grande aiuto per avere qualche milioncino da spendere in auto.

Se vi ricordate i record delle piste di GTA4 erano tutti all'incirca un secondo di tempo sul giro, e sono convinto se andiamo a vederli sono ancora così.

[Maik-138]

Personalmente sconsiglio l'acquisto della RE-7B, perchè se il bug verrà sistemato, la Tyrus tornerà ad essere la migliore della categoria (oltre ad essere più bella esteticamente ).
Comunque io per correttezza uso la Tyrus al posto della RE-7B, tanto che arrivo primo o ultimo nelle gare (classiche oppure Stunt), ha poca importanza

Messaggio modificato da Maik-138 il 21 luglio 2016 - 13:47

[Arcash]

La Tyrus rimarrà per sempre in garage per pura collezione, sarà però la prima a andare via appena mi servirà un po' di spazio, non mi piace proprio ne come guida ne esteticamente

[alemarco11]

Mah, ho provato tutti e tre i veicoli stock nelle gare stunt e non mi fanno impazzire, una cosa che ho notato è che è molto più facile prendere le curve ad altissima velocità, nelle gare con le rampe fatte con il vecchio creatore sono inguardabili e nelle gare stunt sono abbastanza competitive (in particolare la RE-7B con il bug ruote stock+spoiler in carbonio). Forse è perchè continuo anche a giocare alle vecchie gare, ma è dall'aggiornamento il crimine paga parte 1/2 che non riesco più a farmi piacere una delle nuove macchine super, per me Osiris/T20 sempre al primo posto, Zentorno al secondo e Entity al terzo. Per le sportive invece la Massacro rimane la mia preferita, ma la Seven-70 non mi dispiace. Spero anch'io che rimettano le rapine a doppi $ e RP, con i prezzi che mettono ci vorrebbero dei soldi facili, ma conoscendo Rockstar credo che penserà più ai loro soldi che ai nostri

Messaggio modificato da alemarco11 il 21 luglio 2016 - 14:15

[MARDOKAN]

Gauntlet potenziata al massimo vs redwood gauntlet potenziata al massimo in termini di velocità, tenuta, accelerazione quale va meglio o sono uguali?

Ps. Scusate non uso spesso il forum quindi non sono sicuro se qui è il posto giusto dove fare la domanda

[AlbyD1Stella]

Maik-138, il 21 luglio 2016 - 14:43 ha detto:

Personalmente sconsiglio l'acquisto della RE-7B, perchè se il bug verrà sistemato, la Tyrus tornerà ad essere la migliore della categoria (oltre ad essere più bella esteticamente ).
Comunque io per correttezza uso la Tyrus al posto della RE-7B, tanto che arrivo primo o ultimo nelle gare (classiche oppure Stunt), ha poca importanza

Quindi con quel bug è migliore la RE mentre senza è meglio la Tyrus?

[Maik-138]

Dalle prove eseguite, posso confermare che lo spoiler in carbonio rende la RE-7B un mostro su quattro ruote. Rimuovendo tale accessorio, non tiene il passo della Tyrus (in rettilineo).

[AlbyD1Stella]

Ma è normale che vada cosi veloce con quello spoiler oppure è un bug che fixeranno?

Cioè è voluta la cosa o no?

AlbyD1Stella, il 20 luglio 2016 - 19:56 ha detto:

Come si guida sta Tampa? È davvero "driftosa" o aderente? Ed è trazione integrale o posteriore?

Messaggio modificato da AlbyD1Stella il 21 luglio 2016 - 23:17

[Maik-138]

Sicuramente è un bug, non credo sia una cosa voluta.

Messaggio modificato da Maik-138 il 21 luglio 2016 - 23:46

[bisius87]

La tampa drift tiene bene le curve in derapata, ma perde velocità andando quasi a bloccarsi, peccato forse è un po' troppo pesante, speriamo la rendano un po' più sprintosa in derapata. Dalle prove di velocità eseguite ieri, la tampa è più veloce della nuova obey ma più lenta della massacro.

[AlbyD1Stella]

bisius87, il 22 luglio 2016 - 08:06 ha detto:

La tampa drift tiene bene le curve in derapata, ma perde velocità andando quasi a bloccarsi, peccato forse è un po' troppo pesante, speriamo la rendano un po' più sprintosa in derapata. Dalle prove di velocità eseguite ieri, la tampa è più veloce della nuova obey ma più lenta della massacro.

Ma entra facilmente in derapata o tende a tenere la strada?

Messaggio modificato da AlbyD1Stella il 22 luglio 2016 - 11:26

[bisius87]

Si puoi anche usare il freno a mano per facilitare la derapata, sul bagnato è un piacere guidarla.

[AlbyD1Stella]

bisius87, il 22 luglio 2016 - 12:26 ha detto:

Si puoi anche usare il freno a mano per facilitare la derapata, sul bagnato è un piacere guidarla.

No no chiedevo senza freno a mano

[bisius87]

Se le prendi veloce e sterzi deciso si.

[AlbyD1Stella]

Ah ok grazie invece del Trophy Truck e del Desert Raid che mi dite? Qual è migliore?

[Arcash]

Il Trophy è più potente e ha un pizzico di trazione in più

[AlbyD1Stella]

Grazie

[Rico Tubbs]

bisius87, il 22 luglio 2016 - 08:06 ha detto:

Dalle prove di velocità eseguite ieri, la tampa è più veloce della nuova obey ma più lenta della massacro.

Ma la Tampa è una Muscle o una Sportiva?

[Arcash]

Sportiva

Messaggio modificato da Arcash il 23 luglio 2016 - 08:12

[End222]

l'abilità e la fortuna contano sempre per adesso che non ho soldi continuo ad arrivare tra i primi sia in gare normali che stunt, con la mia fedele T20.

Comunque mi sembra che anche la Tyruss, costi paecchio