[Arcash]

Io ho tutte e tre:
Zentorno per tracciati in rettilineo
TurismoR per tracciati tortuosi
Adder... lo stile

[Sognatore94]

MUX-1978, il 23 gennaio 2015 - 14:25 ha detto:

...ecco la mia consolazione, che probabilmente con la Zentorno avrei fatto mooolto peggio!!! Comunque sì, è una belva e benché personalmente abbia rinunciato a domarla sono tutt'ora convinto che nelle mani giuste non lasci niente per nessuno... hai fatto la scelta migliore

"Darnell Bros. Race", giro veloce:

Entity XF = 2.01
Zentorno = 1.57

Decimi e centesimi non li ricordo, ma non credo che sarebbero molto utili in questo caso...

[MUX-1978]

Sognatore94, il 23 gennaio 2015 - 14:56 ha detto:

"Darnell Bros. Race", giro veloce:

Entity XF = 2.01
Zentorno = 1.57

Decimi e centesimi non li ricordo, ma non credo che sarebbero molto utili in questo caso...

Mi onora che abbia usato come test una mia pista
Considerando poi che la Zentorno hai appena preso a usarla (mentre la Entity la guidavi da tempo) quei 5 secondi (!) sono solo destinati ad amplificarsi man mano che prendi confidenza col mezzo accrescendo un gap già notevole

[Arcash]

Questi dati potrebbero stupire:
Viaggio d'affari:

Adder 2:25:373
Zentorno 2:22:509
Turismo R 2:21:971

La Zentorno arriva in città 5 secondi prima della Turismo, ma poi viene recuperata alla grande

[tuttoesaurito]

Ho acquistato e modificato la Khamelion ma sono indeciso....la tengo o no?

[andriese]

io la presi appena su ps4 al posto della surano, non cammina molto ma esteticamente mi piace e la tengo

[MrGemon19]

Io tengo un posto per la Hotknife

[andriese]

mi serve un consiglio per le muscle. posseggo la gauntlet, la sabre e la dominator, ma come sapete nelle gare non sono gran che. quale è la più completa per le gare in questa categoria?

la blade andrebbe bene?

[GTADennis]

La Dominator è la migliore per le Gare muscle la Blade la usi solo se la sai controllare bene in curva e se la maggior parte della gara è in rettilineo

[Angi1993]

Io ho sentito che la gauntlet è la migliore

[Sognatore94]

andriese, il 24 gennaio 2015 - 19:22 ha detto:

mi serve un consiglio per le muscle. posseggo la gauntlet, la sabre e la dominator, ma come sapete nelle gare non sono gran che. quale è la più completa per le gare in questa categoria?

la blade andrebbe bene?

Sì, va benissimo
Accelerazione senza eguali tra le muscle, ottimi freni e buona tenuta.
Ha soltanto 2 difetti: velocità massima modesta e angolo di sterzata un po' ampio, ma se hai la Dominator puoi alternarle a seconda del circuito.

La Gauntlet non mi convince, troppo piatta, non ha spunto... non è né carne né pesce insomma.
Comunque ho visto che molti hanno cominciato ad usare la Dukes nelle gare (Mux per esempio), personalmente però non l'ho mai provata...

[MUX-1978]

andriese, il 24 gennaio 2015 - 19:22 ha detto:

mi serve un consiglio per le muscle. posseggo la gauntlet, la sabre e la dominator, ma come sapete nelle gare non sono gran che. quale è la più completa per le gare in questa categoria?

la blade andrebbe bene?

La più bilanciata come caratteristiche (ha livelli intermedi in tutto) è la Gauntlet; in alternativa sto sostituendola con la Dukes che a mio avviso si sta rivelando ancor meglio bilanciata tra velocità, tenuta, frenata e accelerazione.
La Dominator è la più veloce ma è anche difficile da padroneggiare in curva perché basta poco per andare in testacoda. Il massimo su percorsi fluidi con lunghi rettilinei e curve ampie.
La Blade ha l'accelerazione più elevata della categoria ma pecca un pò (tanto) in velocità (è una delle più lente) e ha un raggio di sterzata piuttosto ampio; di contro è quasi impossibile farla scodare avendo una tenuta fuori parametro per una muscle. Ideale in situazioni di "stop & go" su circuiti frastagliati. Sicuramente una delle più facili con cui destreggiarsi.
Un'ultima alternativa potrebbe essere la Ruiner; è impegnativa perché tende a scodare se non la si guida alla perfezione ma ha un'ottima manovrabilità/precisione in curva, freni potenti (settore in cui un pò tutte le muscle sono deboli), un buono spunto ed è parecchio veloce.

Messaggio modificato da MUX-1978 il 24 gennaio 2015 - 22:58

[VoLTz_921†]

Piccoli ritocchi





Volevo ispirarmi a questa

ma non ci son riuscito

[Arcash]

VoLTz_921†, il 24 gennaio 2015 - 22:54 ha detto:

Piccoli ritocchi

[...]

Volevo ispirarmi a questa [...]

ma non ci son riuscito

A mio parere, ispirandoti a quella avresti dovuto fare più una cosa del genere:

Spoiler

O, cosi:

Spoiler

Nella prima foto è un Grafite sia secondario che primario con perlescenza bianco ghiaccio.
Nella seconda, Acciaio nero sia secondario che primario con perlescenza rosso torino
In entrambe le foto, ci sono delle ruote Split Six (le ultime della categoria Sport, nella prima foto color lega, nella seconda bianco neve.
Lo spoiler è l'alettone in carbonio, la griglia quella sportiva, paraurti con splitter e intercooler, parafanghi estensioni arcate (non cromate)

---

---

Comunque per il piacere di MUX, ho quasi completato il garage "Di lusso":

Tornado:

Spoiler

FelonGT:

Spoiler

Tailgater:

Spoiler

Le altre le conoscete già: Z-Type bianca, PCJ600, e queste:

Spoiler

Messaggio modificato da Arcash il 25 gennaio 2015 - 04:33

[VoLTz_921†]

Oh grazie, che stupido che sono mi ero dimenticato totalmente dell'esistenza della perlescenza, corro a sistemarla!

[Angi1993]

Arcash, il 25 gennaio 2015 - 04:14 ha detto:

A mio parere, ispirandoti a quella avresti dovuto fare più una cosa del genere:

Spoiler

O, cosi:

Spoiler

Nella prima foto è un Grafite sia secondario che primario con perlescenza bianco ghiaccio.
Nella seconda, Acciaio nero sia secondario che primario con perlescenza rosso torino
In entrambe le foto, ci sono delle ruote Split Six (le ultime della categoria Sport, nella prima foto color lega, nella seconda bianco neve.
Lo spoiler è l'alettone in carbonio, la griglia quella sportiva, paraurti con splitter e intercooler, parafanghi estensioni arcate (non cromate)

---

---

Comunque per il piacere di MUX, ho quasi completato il garage "Di lusso":

Tornado:

Spoiler

FelonGT:

Spoiler

Tailgater:

Spoiler

Le altre le conoscete già: Z-Type bianca, PCJ600, e queste:

Spoiler

La tornado decisamente la migliore

[VoLTz_921†]

[Angi1993]

VoLTz_921†, il 25 gennaio 2015 - 11:00 ha detto:

bella

[andriese]

MUX-1978, il 24 gennaio 2015 - 21:31 ha detto:

La più bilanciata come caratteristiche (ha livelli intermedi in tutto) è la Gauntlet; in alternativa sto sostituendola con la Dukes che a mio avviso si sta rivelando ancor meglio bilanciata tra velocità, tenuta, frenata e accelerazione.
La Dominator è la più veloce ma è anche difficile da padroneggiare in curva perché basta poco per andare in testacoda. Il massimo su percorsi fluidi con lunghi rettilinei e curve ampie.
La Blade ha l'accelerazione più elevata della categoria ma pecca un pò (tanto) in velocità (è una delle più lente) e ha un raggio di sterzata piuttosto ampio; di contro è quasi impossibile farla scodare avendo una tenuta fuori parametro per una muscle. Ideale in situazioni di "stop & go" su circuiti frastagliati. Sicuramente una delle più facili con cui destreggiarsi.
Un'ultima alternativa potrebbe essere la Ruiner; è impegnativa perché tende a scodare se non la si guida alla perfezione ma ha un'ottima manovrabilità/precisione in curva, freni potenti (settore in cui un pò tutte le muscle sono deboli), un buono spunto ed è parecchio veloce.

la dominator mi piace da morire esteticamente, ma in un nulla sbanda. Per ovviare a questo devi frenare parecchio, lasciando piena libertà ad altri avversari con altre auto di superarti in curva senza troppi problemi, ecco perchè cerco un'alternativa

[Arcash]

VoLTz_921†, il 25 gennaio 2015 - 11:00 ha detto:

Molto meglio cosi