[BottaP99]

MrGemon19, il 03 dicembre 2014 - 12:38 ha detto:

Raga per il carro funebre per trovarlo più velocemente serve un altro giocatore che ha il carro funebre con questo giocatore andate al cimitero oppure obitorio e avete più possibilità di trovarlo

In questo caso....qualcuno lo ha?

[MUX-1978]

...altra foto "post creator"

[Edfire]

Qualcuno Sa dove posso trovare la BENEFACTOR GLENDALE CLASSIC online su ps4? Grazie in anticipo

[Sognatore94]

Puoi acquistare la Benefactor Glendale (categoria "berline") sul sito SanAndreasSuperAutos.com. Costa 200 mila dollari

[Edfire]

Grazie mille già presa�

[Angi1993]

2 macchine da consigliarmi???

[Edfire]

Angi1993, il 06 dicembre 2014 - 11:00 ha detto:

2 macchine da consigliarmi???

Di che categoria ?

[Angi1993]

Edfire, il 06 dicembre 2014 - 12:34 ha detto:

Di che categoria ?

Qualsiasi, per ora ho in mente di prendere la 9F e conoscenti

[Edfire]

Angi1993, il 06 dicembre 2014 - 12:42 ha detto:

Qualsiasi, per ora ho in mente di prendere la 9F e conoscenti

La cognoscenti te la consiglio vivamente è un ottima auto, ha buone prestazione e infine ha un'eleganza unica... Inoltre è cabrio

[tuttoesaurito]

Angi se ne parlava ingame ieri....mammamia quanto sei indeciso! la cognoscenti Cabrio avuta tanto tempo fa ed è bellissima!

[RockstarRocks]

Classic

[MUX-1978]

Angi1993, il 06 dicembre 2014 - 11:00 ha detto:

2 macchine da consigliarmi???

Ho riguardato adesso il tuo garage; come stile (quindi come gusti tuoi) mi sembra molto improntato sullo "sportivo" e sul tuning di vetture moderne-contemporanee quindi mi chiedo come possa mancarti una Elegy
Altro veicolo che mi sento di consigliarti è la Ruiner che, sebbene sia una muscle, ha linee (e guidabilità) da "sportiva Futo style" adattandosi bene all'ambiente del garage e alla tua passione per il tuning.
In alternativa (la tengo come terza scelta perché occhio e croce le due ruote non sono nelle tue corde ) un custom moderno come la Innovation completerebbe bene la tua collezione.
Last but not least, se vuoi una cabrio perché non punti su una Carbonizzare (poco customizzabile ma splendida di suo e divertente da guidare) o una Sentinel (ok, è un "chiodo" però è abbastanza personalizzabile e molto bella) piuttosto che alla Cognoscenti (bella sull'anteriore ma decisamente "sottotono" sul posteriore e in generale poco modificabile)?

[Rico Tubbs]

La Duke mi ha stancato, la vendo.
Era solo un ripiego alla Stallion Cabrio, impossibile da avere topless.
Ho venduto il Gauntlet che usavo x le gare, x far spazio alla Duke.
Ora ho una macchina che non mi soddisfa esteticamente e in gara.
Tanto vale ricomprarmi una muscle da gara.

Visto che la Blade si dice sia la migliore, ma esteticamente non la voglio proprio vedere nel mio garage, quindi perdere x perdere pensavo di comprarmi una muscle da gara, ma che soddisfi principalmente i miei gusti estetici.

Volevo prendere il Dominator, visto che la Gauntlet l'ho già avuta, però confrontando le statistiche, sembrerebbe più prestazionale il Gauntlet.

Che ne dite?

[MUX-1978]

Rico Tubbs, il 06 dicembre 2014 - 15:13 ha detto:

La Duke mi ha stancato, la vendo.
Era solo un ripiego alla Stallion Cabrio, impossibile da avere topless.
Ho venduto il Gauntlet che usavo x le gare, x far spazio alla Duke.
Ora ho una macchina che non mi soddisfa esteticamente e in gara.
Tanto vale ricomprarmi una muscle da gara.

Visto che la Blade si dice sia la migliore, ma esteticamente non la voglio proprio vedere nel mio garage, quindi perdere x perdere pensavo di comprarmi una muscle da gara, ma che soddisfi principalmente i miei gusti estetici.

Volevo prendere il Dominator, visto che la Gauntlet l'ho già avuta, però confrontando le statistiche, sembrerebbe più prestazionale il Gauntlet.

Che ne dite?

Io sono sempre stato un estimatore della Gautlet per il suo ottimo bilanciamento generale; la Dominator e la Blade sono molto più "estreme" nei pregi e nei difetti; la prima rimane la più veloce delle tre e sugli allunghi se le mangia entrambe ma in curva tende a sculettare, mentre la seconda ha un'accelerazione superiore a ogni altra muscle ed è molto stabile ma, oltre a essere decisamente più lenta, ha un angolo di sterzata piuttosto ampio ed è molto pesante.
La Gauntlet non eccelle in nulla se non nel bilanciamento tra guidabilità e potenza, ha una buona frenata ed è piuttosto stabile.

Attualmente posseggo una Blade e una Ruiner che uso in gara trovandomi molto bene in quanto anch'essa ben bilanciata (meno della Gauntlet) e sufficientemente veloce da tener testa alla Dominator. Se dovessimo tornare al mono garage e potessi permettermene una sola tornerei sulla Gauntlet

[Rico Tubbs]

MUX-1978, il 06 dicembre 2014 - 15:32 ha detto:

Io sono sempre stato un estimatore della Gautlet per il suo ottimo bilanciamento generale; la Dominator e la Blade sono molto più "estreme" nei pregi e nei difetti; la prima rimane la più veloce delle tre e sugli allunghi se le mangia entrambe ma in curva tende a sculettare, mentre la seconda ha un'accelerazione superiore a ogni altra muscle ed è molto stabile ma, oltre a essere decisamente più lenta, ha un angolo di sterzata piuttosto ampio ed è molto pesante.
La Gauntlet non eccelle in nulla se non nel bilanciamento tra guidabilità e potenza, ha una buona frenata ed è piuttosto stabile.

Attualmente posseggo una Blade e una Ruiner che uso in gara trovandomi molto bene in quanto anch'essa ben bilanciata (meno della Gauntlet) e sufficientemente veloce da tener testa alla Dominator. Se dovessimo tornare al mono garage e potessi permettermene una sola tornerei sulla Gauntlet

Avere una risposta solo 19 minuti dopo è già tanta roba, figuriamoci se a darla è il tuo guro preferito in materia.
Se poi la risposta è proprio quella che avresti voluto leggere, beh, per tutto il resto c'è MasterCard...

[MUX-1978]

Rico Tubbs, il 06 dicembre 2014 - 15:56 ha detto:

Avere una risposta solo 19 minuti dopo è già tanta roba, figuriamoci se a darla è il tuo guro preferito in materia.
Se poi la risposta è proprio quella che avresti voluto leggere, beh, per tutto il resto c'è MasterCard...

Hahaha
...adesso sono io ad avere un dilemma
Mi ha preso una fissa per la Rhapsody e non ho idea di quale tra le mie bimbe sacrificare

[pablito]

Garage aggiornati con interni

GARAGE 1

Spoiler

Bugatti Veyron Supersport

interni

Spoiler

Lamborghini Venono

interni

Spoiler

Lamborghini Murciélago

interni

Spoiler

Lamborghini Gallardo

interni

Spoiler

Maserati Alfieri

interni

Spoiler

Ferrari La Ferrari

interni

Spoiler

Ferrari Enzo

interni

Spoiler

Ferrari California T

interni

Spoiler

Koenigsegg Agera S

interni

Spoiler

Ford GT

interni

Spoiler

GARAGE 2

Spoiler

Aston Martin Vanquish

interni

Spoiler

Chevrolet Corvette

interni

Spoiler

Audi R8

interni

Spoiler

Honda NSX

interni

Spoiler

Mercedes-Benz SL

interni

Spoiler

Mercedes Benz SLS AMG Roadster

interni

Spoiler

Dodge Viper SRT

interni

Spoiler

Aston Martin Rapide S

interni

Spoiler

Mercedes-Benz classe E

interni

Spoiler

Ducati Superbike

[Sognatore94]

Cambio d'abito per la Declasse Vigero:

Spoiler

Colore primario: nero metallizzato.
Perlescenza: arancione alba.

[Rico Tubbs]

MUX-1978, il 06 dicembre 2014 - 16:48 ha detto:

Hahaha

Mi ha preso una fissa per la Rhapsody e non ho idea di quale tra le mie bimbe sacrificare

Certo che hai delle fisse strane...
Mi spiace ma sono il meno indicato a darti un consiglio in questo caso. Non è il mio genere..

Bella la Vigero!!
Ne ho avute 3 e le ho sempre dovute sacrificare x qualcos'altro con grande malincuore.
Adesso aspetto la Stallion Topless!!!

[Sognatore94]

Ahhh, la Rhapsody... ne sono innamorato come di tutte le auto vintage
MUX, se fossi in te sacrificherei la Elegy, tanto di sportive hai già la Massacro, un'auto per tutte le stagioni

Capitolo Stallion: auto dal sound unico... anche quando è ferma il motore sussurra e sibila... sbavo ogni volta.
Io l'ho presa qualche giorno fa, con tettuccio è molto elegante e classica... ma quando uscirà il modello topless penserò se fare il cambio o meno

Sulla Vigero ho poco da dire: secondo me è la muscle car meglio riuscita in tutto GTA.