[Enib]

Okta999, il 01 agosto 2013 - 15:34 ha detto:

Concordo sul giallo colore originale, ma Rossa è il top.

Grigia? Grigie sono le utilitarie, non scherziamo una supercar deve apparire.





Le auto bianche non vanno comprate. Bidet. Moda di merda.

Bad boys 2


Lo dice anche batman

Messaggio modificato da Enib il 04 agosto 2013 - 15:40

[Okta999]

perde troppo grigia per me non c'è niente da fare



e poi non capisco perchè nel cavaliere oscuro non ce l'ha nera

[Breschi97]

Non riesco a farmele piacere

[Gta Luke]

Vel max? È stato un paio di anni fa.. 250 Km/h con Touareg v10 :-) sembrava potessimo volare!

Vel max? È stato un paio di anni fa.. 250 Km/h con Touareg v10 :-) sembrava potessimo volare!

[Breschi97]

250 con una touareg?

[Snake -]

Gta Luke, il 17 agosto 2013 - 18:28 ha detto:

Vel max? È stato un paio di anni fa.. 250 Km/h con Touareg v10 :-) sembrava potessimo volare!

Vel max? È stato un paio di anni fa.. 250 Km/h con Touareg v10 :-) sembrava potessimo volare!

250 km/h?
con un touareg? sicuro?

[Liko]

Ha parlato di V10, in ogni caso tutte le velocità dei tachimetri non sono effettive, andava a meno di 250.

[Breschi97]

Liko, il 17 agosto 2013 - 22:06 ha detto:

Ha parlato di V10, in ogni caso tutte le velocità dei tachimetri non sono effettive, andava a meno di 250.

Sì, ma sfiderei chiunque ad andare a quella velocità con una auto dotata di una mole da fuoristrada

[Liko]

E' un fuoristrada ma le due versioni che lo hanno montano un V10 da 5 litri che produce rispettivamente 313 e 351 cv, un motore del genere non è uno scherzo

Stando a Wikipedia le due versioni hanno 225 e 235 km/h come velocità massime.

Messaggio modificato da Liko il 17 agosto 2013 - 21:27

[Snake -]

Liko, il 17 agosto 2013 - 22:26 ha detto:

E' un fuoristrada ma le due versioni che lo hanno montano un V10 da 5 litri che produce rispettivamente 313 e 351 cv, un motore del genere non è uno scherzo

Stando a Wikipedia le due versioni hanno 225 e 235 km/h come velocità massime.

Infatti,avevo letto che la velocità massima era di 235 km/h per questo gli avevo detto se era sicuro se aveva raggiunto veramente i 250 km/h

[Liko]

Come ho detto prima le velocità dei tachimetri non sono effettive, avrà visto i 250 dal tachimetro e ha considerato quella come velocità, ma in realtà andava più piano.

[Arcash]

Snake -, il 17 agosto 2013 - 22:45 ha detto:

Liko, il 17 agosto 2013 - 22:26 ha detto:

E' un fuoristrada ma le due versioni che lo hanno montano un V10 da 5 litri che produce rispettivamente 313 e 351 cv, un motore del genere non è uno scherzo

Stando a Wikipedia le due versioni hanno 225 e 235 km/h come velocità massime.

Infatti,avevo letto che la velocità massima era di 235 km/h per questo gli avevo detto se era sicuro se aveva raggiunto veramente i 250 km/h

Non sempre è cosi, mio padre prima che passasse alla R32 aveva una golf4 normale che toccava i 220/h (testata in officina) e la velocita dichiarata è 180...

[Breschi97]

Non dovrebbe essere il contrario ?

[Gta Luke]

Ragazzi fidatevi Mi sono stupito anch'io XD però c'è da dire una cosa,eh: aveva la centralina ritoccata, sviluppava infatti 352 cv...
Ora proviamo con la cayenne nuova

Mi son dimenticato di aggiungere che era una 313 non una 351.. Poi è logico che ci siano degli scarti sul tachimetro ;-) resta il fatto che comunque sia una velocità già considerevole,no?

[pspeppe]

185 km/h sulla mia rs 125......regolata a lungo e dopo alcuni km di scorrimento veloce(ho arrow , carburatore 34, e centralina)

Messaggio modificato da pspeppe il 18 agosto 2013 - 11:28

[EM vts]

Arcash, il 18 agosto 2013 - 01:29 ha detto:

Snake -, il 17 agosto 2013 - 22:45 ha detto:

Liko, il 17 agosto 2013 - 22:26 ha detto:

E' un fuoristrada ma le due versioni che lo hanno montano un V10 da 5 litri che produce rispettivamente 313 e 351 cv, un motore del genere non è uno scherzo

Stando a Wikipedia le due versioni hanno 225 e 235 km/h come velocità massime.

Infatti,avevo letto che la velocità massima era di 235 km/h per questo gli avevo detto se era sicuro se aveva raggiunto veramente i 250 km/h

Non sempre è cosi, mio padre prima che passasse alla R32 aveva una golf4 normale che toccava i 220/h (testata in officina) e la velocita dichiarata è 180...

Tu non hai idea di come funziona un banco a rulli, vero?

http://www.psa-evolu...ni_di_banco.htm

Non hai la più pallida idea di quanti ignorantoni si fanno spillare soldi con i banchi a rulli, dato che ci vuole un attimo a modificare i coefficienti del tachimetro sia per quanto che riguarda la velocità percorsa che i giri del motore. Ogni signore che vuol farsi rimappare la centralina sperando di aggiungere 50cv al suo TDI o al suo benza-turbo alla fine se ne ritrova molti meno e, se va da qualche mentecatto, le turbine dopo qualche decina di migliaia di chilometri vanno a farsi benedire.

La cazzata dei 250 km/h di velocità del Tuareg è dovuta principalmente dal fatto che i rapporti del cambio sono così corti che per arrivarci il Tiptronic dovrebbe cambiare a 8.000 giri effettivi, roba impensabile per motori del genere e che se anche fosse si fonderebbero in tempo zero.

Considerando che guidava una R32 suppongo che l'ignoranza in materia sia proporzionale all'inutilità del mezzo appena citato, senza offesa.

PS: ah, la Golf 4 "normale" essendo un aspirato vai tranquillo che i 220 non li vede nemmeno in discesa dall'Everest

[Gta Luke]

@em vts:
1) fatti un giro su youtube se non ci credi, una 1.9 le raggiunge i 220.
2) perchè è inutile la r32?
3) bella la tua vts... :-)

[Supdario]

EM vts, il 18 agosto 2013 - 12:27 ha detto:

Arcash, il 18 agosto 2013 - 01:29 ha detto:

Snake -, il 17 agosto 2013 - 22:45 ha detto:

Liko, il 17 agosto 2013 - 22:26 ha detto:

E' un fuoristrada ma le due versioni che lo hanno montano un V10 da 5 litri che produce rispettivamente 313 e 351 cv, un motore del genere non è uno scherzo

Stando a Wikipedia le due versioni hanno 225 e 235 km/h come velocità massime.

Infatti,avevo letto che la velocità massima era di 235 km/h per questo gli avevo detto se era sicuro se aveva raggiunto veramente i 250 km/h

Non sempre è cosi, mio padre prima che passasse alla R32 aveva una golf4 normale che toccava i 220/h (testata in officina) e la velocita dichiarata è 180...

Tu non hai idea di come funziona un banco a rulli, vero?

http://www.psa-evolu...ni_di_banco.htm

Non hai la più pallida idea di quanti ignorantoni si fanno spillare soldi con i banchi a rulli, dato che ci vuole un attimo a modificare i coefficienti del tachimetro sia per quanto che riguarda la velocità percorsa che i giri del motore. Ogni signore che vuol farsi rimappare la centralina sperando di aggiungere 50cv al suo TDI o al suo benza-turbo alla fine se ne ritrova molti meno e, se va da qualche mentecatto, le turbine dopo qualche decina di migliaia di chilometri vanno a farsi benedire.

La cazzata dei 250 km/h di velocità del Tuareg è dovuta principalmente dal fatto che i rapporti del cambio sono così corti che per arrivarci il Tiptronic dovrebbe cambiare a 8.000 giri effettivi, roba impensabile per motori del genere e che se anche fosse si fonderebbero in tempo zero.

Considerando che guidava una R32 suppongo che l'ignoranza in materia sia proporzionale all'inutilità del mezzo appena citato, senza offesa.

PS: ah, la Golf 4 "normale" essendo un aspirato vai tranquillo che i 220 non li vede nemmeno in discesa dall'Everest

E comunque credo che non sia molto affidabile (per niente) misurare la velocità massima ai rulli, considerando che non c'è la resistenza aerodinamica dell'aria...

[EM vts]

Gta Luke, il 18 agosto 2013 - 12:49 ha detto:

@em vts:
1) fatti un giro su youtube se non ci credi, una 1.9 le raggiunge i 220.
2) perchè è inutile la r32?
3) bella la tua vts... :-)

1) Visto, ma il tachimetro non conta... A volte nemmeno il GPS riesce a ottenere una velocità precisa.
2) Perchè per tutti coloro che si appassionano al mondo delle corse amatoriali la R32 rappresenta una barca inadatta alla pista. La 147 GTA era tremendamente più sportiva, e ancora mi chiedo come possa ancora esistere una scuola di pensiero pro R32. Le GTI poi sono incommentabili
3) La VTS è andata... Ora ho aggiornato la firma... E devo aggiornare pure il thread sulla RS già che ci sono

EDIT:
@Sup: si usano appositamente dei coefficienti che simulano la pressione dell'aria, umidità, pressione atmosferica e mille altri parametri, ma rimane pur sempre il fatto che in un banco a rulli nemmeno la potenza alla ruota (diversa da quella che si legge sulle riviste) è un valore attendibile. L'unica cosa da fare è smontare il monoblocco e rimapparlo al banco motore, che è mille volte più indicato di un normalissimo banco a rulli.

Messaggio modificato da EM vts il 18 agosto 2013 - 12:38

[Arcash]

Il primo giorno che mio padre è passato alla R32 abbiamo fatto un giro, ed si è notata subito un a differenza di accelerazione abissale, quindi da questo per quanto IO ne sappia è gia abbastanza, la tenuta di strada è uguale e la velocita massima e impressionante essendo un biturbo, spero che dopo essermi preso la patente la possa usare anche subito.