[Maverick]

Apro qui questo topic perchè nella sezione sport non è notabile da nessuno dato che dopo 3 secondi c'è un commento sulle partite anche se faccio più di un up,qui mi sembra l'unica sezione dove può essere in bella vista e dove se ne discuterà di più.
Se per favore gli admin me la lasciano in questa sezione mi fanno un gran favore.
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Prima sessione di test MotoGP al Ricardo Tormo
I tempi delle nuove 1000cc

1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:32.654 - - 28
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:32.939 +0.285 +0.285 20
3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:33.465 +0.526 +0.811 52
4 Valentino Rossi Ducati Team 1:33.857 +0.392 +1.203 38
5 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech3 1:34.133 +0.276 +1.479 29
6 Hector Barbera Pramac Racing Team 1:34.174 +0.041 +1.520 39
7 Randy De Puniet Rizla Suzuki MotoGP 1:34.308 +0.134 +1.654 19
8 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech3 1:34.363 +0.055 +1.709 51
9 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:34.840 +0.477 +2.186 32
10 Stefan Bradl LCR Honda MotoGP 1:34.979 +0.139 +2.325 37
11 kousuke Akiyoshi Repsol Honda Team 1:36.031 +1.052 +3.377 15
12 Ivan Silva BQR Inmotec 1:37.159 +1.128 +4.505 38
13 Carmelo Morales TeamLaglisse 1:38.989 +1.830 +6.335 23
14 Gianluca Nannelli Grillini Team 1:39.173 +0.184 +6.519 16
15 Franco Battaini Ducati Team 1:51.702 +12.529 +19.048 4

Valentino Rossi ha fatto la sua comparsa sul tracciato spagnolo con un modello sperimentale GP12 dotato di telaio perimetrale, in sella al quale ha portato a termine 38 giri prima della pausa delle 14:00.

Spoiler

Considerando tutto quello che ho sentito,la ducati ha fatto un buon tempo

[MotoJN]

A questi test mancava qualcuno (spero), vero?
Comunque se questa è la base diciamo che non è malaccio, c'è da lavorare molto ma il gap non è poi così immenso, vedremo cosa farà.
Speriamo bene

[Maverick]

Ducati in pista con una GP12 sperimentale

l pilota Ducati Valentino Rossi ha provato durante il primo giorno di test in corso a Valencia, una versione sperimentale della GP12 che utilizzerà per la prossima stagione, dotata di un telaio perimetrale in alluminio.

In un'intervista rilasciata a motogp.com, il direttore tecnico Ducati, Filippo Preziosi, ha descritto questo modello sottolineando che rappresenta un punto di partenza nello sviluppo del prototipo della prossima stagione. "Abbiamo progettato una moto dotata di una differente tecnologia per quel che riguarda il telaio, con l'obiettivo di distribuire meglio i carichi e tutto il resto, per poi confrontare il tutto con il prototipo standard. Dopodiché, basandoci sulle opinioni dei nostri piloti e sui dati raccolti, definiremo gli obiettivi finali per il design definitivo della prossima moto".

Preziosi ha poi continuato citando il vantaggio principale di questo tipo di scelta. "Questo telaio ci consente sia di mettere il motore in una posizione diversa che di cambiare il perno del forcellone senza il bisogno di produrre altri motori, dato che rivestirebbe un problema con il regolamento attuale che stabilisce un numero massimo di 6 motori".

Il direttore tecnico Ducati ha poi riconosciuto i sacrifici fatti dai piloti nel nome dello sviluppo nell'arco di tutta la stagione. "Questa è la cosa peggiore che si possa chiedere ad un pilota - sono piloti e chiaramente vogliono dare il loro massimo in vista della gara di domenica; chiedere loro di fare da collaudatori durante l'intero fine settimana è qualcosa di molto pretenzioso. Nonostante tutto, sia Valentino che Nicky si sono sacrificati, così da poter usufruire di una moto migliore in vista del futuro".
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I tecnici ducati si sono svegliati alleluia

Qualche foto

Spoiler

Ben Spies (11)

Randy de Puniet (14)

Hector Barberà (8)

Andrea Dovizioso (4)

Stefan Bradl (pilota moto 2)

Messaggio modificato da Maverick il 08 novembre 2011 - 17:53

[Okta999]

http://www.motoblog....ata-rossi-sesto



CHE CAZZO DI STILE.

Messaggio modificato da Oktagon99 il 08 novembre 2011 - 19:01

[Fabio206]

Bastava chiedere di spostare l'altro topic, poi sposto e unisco

[Maverick]

Fabio206, il 08 novembre 2011 - 19:04 ha detto:

Bastava chiedere di spostare l'altro topic, poi sposto e unisco

Se vuoi puoi cancellare anche quello in Sport,ormai l'anno è finito,avevo scritto anno 2011,almeno manteniamo questo per tutti gli anni partendo ora dalle prove di valencia per le 1000


@Okta
Perchè non è lo stile di rossi ma sono convinto che gli verrebbero pure a lui
Sinceramente lo stile di stoner non piace,mi piace molto la guida di spies e pure quella pulita di rossi

[LolloPowa]

Da quanto ho sentito io è una GP11 con il telaio semi carbonio e allumio con un 1000 sotto,quindi questi secondo me sono ottimi tempi (rispetto agli altri) spero che quando sarà del tutto una GP12 il gap sia minore.

[Maverick]

LolloPowa, il 08 novembre 2011 - 21:07 ha detto:

Da quanto ho sentito io è una GP11 con il telaio semi carbonio e allumio con un 1000 sotto,quindi questi secondo me sono ottimi tempi (rispetto agli altri) spero che quando sarà del tutto una GP12 il gap sia minore.

Questo dovrebbe essere tutto alluminio.

[Maverick]

1 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:31.807 - - 23
2 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:31.968 +0.161 +0.161 21
3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:32.530 +0.562 +0.723 28
4 Valentino Rossi Ducati Team 1:33.332 +0.802 +1.525 29
5 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:33.433 +0.101 +1.626 26
6 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:33.433 - +1.626 51
7 Hector Barbera Pramac Racing Team 1:33.648 +0.215 +1.841 31
8 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech3 1:33.726 +0.078 +1.919 30
9 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 1:33.863 +0.137 +2.056 26
10 Stefan Bradl LCR Honda MotoGP 1:34.142 +0.279 +2.335 24
11 Franco Battaini Ducati Team 1:34.840 +0.698 +3.033 43
12 Ivan Silva BQR Inmotec 1:36.695 +1.855 +4.888 24
13 Carmelo Morales TeamLaglisse 1:37.376 +0.681 +5.569 28
14 Federico Sandi Grillini Team 1:38.680 +1.304 +6.873 19
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Bautista con San Carlo Honda Gresini nel 2012


Sarà quindi Álvaro Bautista il pilota della Honda RC213V del team San Carlo Honda Gresini. Il pilota spagnolo ha così avuto l’opportunità, con il benestare della Suzuki, di scendere già nella giornata di oggi sul circuito Ricardo Tormo per una prima presa di contatto con la RC212V portata in pista quest’anno da Hiroshi Aoyama.

“Sono particolarmente soddisfatto dell’accordo raggiunto con Álvaro Bautista per la prossima stagione. Álvaro guiderà una Honda RC213V con i colori del nostro team San Carlo Honda Gresini. Lo considero un pilota molto veloce e lo stimo per la sua simpatia e la sua cordialità”.

Gresini ha poi aggiunto: “Sono convinto che si integrerà rapidamente nel nostro gruppo ed insieme raggiungeremo traguardi importanti”.

La notizia è stata rilasciata poco dopo la conferma del termine della collaborazione tra Rizla Suzuki e lo spagnolo.

Comunicata stampa Rizla Suzuki:

Rizla Suzuki ha annunciato questo mercoledì la fine della collaborazione con lo spagnolo Álvaro Bautista.

Bautista ha iniziato la sua avventura con Suzuki nel 2010, debuttando in Qatar. Durante i due anni trascorsi vestendo i colori della scuderia giapponese, il pilota spagnolo ha fatto registrare diverse top5 e presenze nella prima fila della griglia di partenza. Bautista è stato l'unico pilota Suzuki del 2011, durante il quale si è rivelato di fondamentale importanza nello sviluppo e nella crescita dell'enorme potenziale della GSV-R.

Suzuki Motor Corporation, tutti i membri del team MotoGP, Rizla e gli altri sponsor, augurano a Bautista tutto il bene possibile per un futuro ricco di bei risultati e successi nella vita personale. Ogni membro della squadra Rizla Suzuki ringrazia il pilota spagnolo per questi due anni di duro lavoro e per tutto l'impegno mostrato.

Álvaro Bautista
"Mi intristisce molto lasciare Suzuki dopo i due anni indimenticabili trascorsi qui. È stato un piacere lavoro con la squadra, e grazie a loro ho imparato davvero tante cose nuove. Lavorare con un team inglese/giapponese è stato fantastico, sembrava una grande famiglia, però senza alcun problema di convivenza o litigi! Voglio ringraziare personalmente ognuno di loro per questi due anni: a volte non è stato facile, ma nessuno si è mai arreso o ha smesso di supportarmi e appoggiarmi. Non mi sento come uno che sta lasciando una squadra, piuttosto uno che sta salutando un gruppo di amici. Voglio ringraziare di cuore Tom, Pol, Ken san e Sahara san, augurando loro il meglio per il futuro".

Messaggio modificato da Maverick il 09 novembre 2011 - 17:14

[Maverick]

Rossi passa il testimone agli ingegneri Ducati

Valentino Rossi, Ducati Team
“Sono stati due giorni di test importanti perché avevamo bisogno di raccogliere molti dati per il lavoro dei prossimi mesi, che saranno cruciali. Le cose positive di questa moto sono sicuramente il motore, che mi piace, e il fatto che si guida un po’ meglio della precedente: ti da più gusto, anche perché puoi metterla più di traverso. Il telaio non è male ma sicuramente bisogna lavorarci, dobbiamo migliorare in frenata, perché devo riuscire a staccare più forte e in meno spazio, e dobbiamo migliorare l’aderenza in accelerazione. Filippo ha molte idee e abbiamo un po’ di tempo per metterle in pratica prima dei test del prossimo anno”.

Daje vale

[Fabio206]

Dai cazzo, comunque fare peggio dell'anno scorso (con tutti i fatti successi) penso sia impossibile, fiducia a questa nuova Ducati dai

[Maverick]

Fabio206, il 10 novembre 2011 - 15:26 ha detto:

Dai cazzo, comunque fare peggio dell'anno scorso (con tutti i fatti successi) penso sia impossibile, fiducia a questa nuova Ducati dai

Speriamo negli ingegnieri ducati,se si sono dati una svegliata,hanno capito che bisogna cambiare programma

[Kubo]

Oktagon99, il 08 novembre 2011 - 19:00 ha detto:

http://www.motoblog....ata-rossi-sesto



CHE CAZZO DI STILE.

All'ultima curva casey faceva fisso gridare guido meda.
Era l'unico che nelle qualifiche, in quella curva, la metteva di traverso.
Davvero bravo!

Messaggio modificato da Kubo il 12 novembre 2011 - 22:16

[Maverick]

Loris Capirossi scelto come consulente per il Campionato del Mondo

Dopo una brillante carriera durata ben 22 anni e segnata da 328 partenze, tre titoli mondiali e 99 presenze sul podio, Dorna Sports è lieta di poter annunciare che l'ex pilota, sceso in pista in 125cc, 250cc, 500cc e MotoGP, metterà a disposizione del Campionato del Mondo tutto il suo sapere e la sua vasta esperienza.

Con l'introduzione della nuova capacità 1000cc, delle nuove regole CRT e della nuova classe Moto3, si preannuncia un nuovo ed emozionante capitolo della storia del Campionato del Mondo. Il punto di vista di Capirossi offrirà un'importante prospettiva su questa nuova era MotoGP ricca di grandi cambiamenti.

Grazie alla sua grande esperienza maturata sui diversi prototipi mondiali e al profondo conoscimento delle necessità dei piloti, l'italiano rivestirà il ruolo di consulente su questioni legate alla sicurezza, al nuovo regolamento, alla competizione in generale e all'omologazione delle nuove piste.

Come riconoscimento dell'indubbio contributo offerto da Capirossi allo sport nell’arco della sua carriera, Dorna ha inoltre sottoposto richiesta alla FIM per il ritiro del suo numero 65 dal Campionato del Mondo MotoGP.
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Bravo loris

[Okta999]

Giusto così. E' un veterano.

[Maverick]

Rossi rilascia alcune notizie sulla nuova Desmosedici,pare molto ottimista e fiducioso del reparto corse Ducati,attendiamo i test.

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Da quello che ho sentito vogliono far lavorare bene le gomme,anche se non mi pare che abbia citato problemi di telaio o di avantreno,speriamo abbiano già risolto

[Fabio206]

Da quello che ho sentito fra due anni smette

[Maverick]

Fabio206, il 10 gennaio 2012 - 20:27 ha detto:

Da quello che ho sentito fra due anni smette

E' vero,ma in parte.
Vale ha un contratto biennale con la ducati,che comprendeva l'anno scorso e la stagione di quest'anno.
Ha detto che se tutto dovesse andare bene,rinnoverebbe il contratto per altri 2 anni (in totale 4) e poi "deciderebbe" di smettere,anche se sono convinto andrà a finire o in sbk o da qualche altra parte oppure rimarrebbe,non si sa di preciso,fatto sta che altri 3 anni(compreso questo) correrà

Messaggio modificato da Maverick il 10 gennaio 2012 - 20:38

[Okta999]

Se tornasse a vincere la Dorna farà di tutto per farlo rimanere Valentino Rossi E' la MotoGP.

E se va in Superbike la MotoGP ha proprio finito di esistere perchè se rimane pure Biaggi sarà solo spettacolo.

[LolloPowa]

Valentino non è Schumacher,se si ritira non rimette piu un piede su una moto,almeno non in campionati importanti.

Schumacher da pilota migliore di tutti i tempi dopo Senna (se era vivo senna schumi non vinceva nulla o quasi) andando alla mercedes è diventato il nonno zimbello piu pagato....

Che poi senna è morto per interessi economici, perche quando è morto Roland Ratzenberger il circuito di Imola doveva essere chiuso per studiare meglio la faccenda.

I miei hanno visto l'incidente (di Roland),prima dalla rivazza a la tosa era tutto "rettilineo" gli si era rotto l'alettone anteriore è andato dritto sul muretto a 300km orari,per decelerazione è morto.

Scusate l'OT.

Messaggio modificato da LolloPowa il 11 gennaio 2012 - 17:43